小编： 从农产品、能源、基建到旅游、人文交流，中国—中亚峰会收获了满满的成果。外交部网站信息，5月18日至19日，中国—中亚峰会在陕西省西安市举办。峰会期间，中国同
从农产品、能源、基建到旅游、人文交流，中国—中亚峰会收获了满满的成果。外交部网站信息，5月18日至19日，中国—中亚峰会在陕西省西安市举办。峰会期间，中国同中亚五国达成系列合作共识。（第一财经2023-05-21 ）
有效的外交能加深国家之间的深入交流，据了解：此次峰会能够成为中国与中亚国家关系发展的稳定机制，在该机制下，无论是安全还是经贸、人文等合作，都有比较踏实的支撑点。
从商务部数据显示来看自建交以来，中国同中亚五国的贸易额从1992年的4.6亿美元增至2020年的386亿美元。去年，中国和中亚五国贸易总额超过702亿美元，创下历史最高水平，较原本计划在2030年实现700亿美元目标时间大大提前。
这当中中欧班列的功劳功不可没，铁路物流枢纽四通八达不断建设成的路网，使中国制造的产品出口更便捷各地与东盟跨境贸易都带来新机遇，已然成为带动我国各地区与中亚五国物流、商流、资金流和信息流互通的重要纽带。
使用中欧班列出口贸易品类繁多齐全，性价比高且运输周期缩短，提高了出口效率降低了运输成本，节约了运输时间，随着“一带一路”倡议的深入开展以及西部陆海新通道的不断发展，中西部内陆地区的跨境贸易有了更加便捷的运输渠道，也让各国为之振奋。
向内，铁路运输企业的果断决策因地制宜，针对各地的特色货物品类开行的专列，单一货物品类的集约化运输对于节省运输成本和运输效率的提高有着重要意义，向外，高质量发展中的西部海陆新通道将会加快中西部地区形成更高水平开放出新格局，有力带动着各个地区企业实现更高质量的发展。（徐素贞）
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