小编： 锦上添花易，雪中送炭难
锦上添花易，雪中送炭难。近些日子来，受疫情影响，我国医疗物资出现巨大缺口，就在此时，柬埔寨尽其所能，向我国送来一些物资，而且还表示不会采取过激反应，即撤侨、限制航班等。不仅如此，首相洪森更是决定访问武汉，一方面是看望柬埔寨学生，一方面是为武汉抗议加油打气，尽管考虑到武汉正全力开展疫情防控工作，我国建议他访问北京，可他这份心意，还是十分难得的，这充分体现了两国“铁杆朋友”的关系，用行动诠释了“铁杆朋友”的含义。
其实，柬埔寨力挺中国抗击疫情并做出实际支援行动，只是中柬两国“铁杆关系”的表现之一，此前柬埔寨还无视美国的警告，同我国达成协议，让我国又获得了一个海外港口。
在和平与发展成为世界主要趋势后，全球化逐步深化，在这种背景之下，如何维护海外国家利益，扩大海外影响力，成为新兴大国面临的问题。其他部分大国，拥有海外领地，可以通过这些领土迅速向世界输送力量，即使一些地区在二战之后成为独立国家，它们依然保持着巨大的影响力，比如法国在非洲至今仍拥有巨大影响力，而我国却并没有这样的条件，这也是我国十分苦恼的。
尽管为了改变局面，我国不断努力，也取得了一些成果，比如斯里兰卡的汉班托塔港，可相对于庞大的体量来说，这显然是不够的。好在，最近有好消息称，中国获得了99年的海外港口和机场使用权，即在柬埔寨戈公省沿岸建设机场和港口。根据相关规划，中国企业每年将支付100万美元租金，并计划投资38亿美元，在柬埔寨戈公省沿岸建设自给自足的大型度假城市。而获得的，就是柬埔寨20%海岸线年的商业运营权。这无疑会让困扰我国多年的难题，得到有效缓解。
为了阻挠该项目的顺利开展，美国频繁指手画脚，污蔑该项目包含军事目的，将威胁地区安全与稳定。但中柬两国先后驳斥美方的说法，怒斥这是典型的无理挑衅，让美方碰了一鼻子灰。而最近几天，作为美国忠实盟友的澳大利亚也出面“挑刺”，质疑中国企业在柬埔寨的项目会成为一个所谓的“军事项目”，并向柬埔寨施加压力，试图使该项目陷入停顿。
这已经不是第一次了，比如已经启动的尼加拉瓜运河，因为中国企业的投资和建设受到西方的质疑。根据规划，该项目将于2020年竣工，但在项目建设过程之中，由于舆论和风向的变化，当地民众纷纷表示反对，导致项目停滞不前。事实上，尼加拉瓜运河是一个非常好的工程。除了创造二十万个就业岗位之外，它还可以弥补巴拿马运河现有基础之上的不足，建成之后，每年可通过约9100艘商船，对尼加拉瓜经济发展乃至全球经济发展都是一件好事。
但是，在美国和西方国家看来，这样一个好的项目，会破坏它在地区的影响力，促进一些国家的经济发展，影响它原来的战略规划，于是频频干涉，这是一种典型的“霸权”思维。
在全球化时代，发展合作在各国交往之中十分普遍，柬埔寨的港口工程是一个典型的代表。作为东南亚国家，柬埔寨的经济发展举步维艰。2018年国内生产总值仅245亿美元，如果能有一个好的港口，将明显加强贸易进出口，促进经济快速发展。而我国也能通过这个海外港口，更好的发展经济，实现更好的战略发展，这明显是互惠互利的好事情。而从美国在此间扮演的角色来看，显然，对中国好的，它就不乐意。可它不乐意，又能如何呢？返回搜狐，查看更多
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