小编： 11月16日，我国首台大功率纯电新能源调车机车在株洲下线。机车最大牵引功率达1500千瓦，是目前我国功率最大的新造纯电调车机车。机车采用大容量磷酸铁锂动力电池作为唯
11月16日，我国首台大功率纯电新能源调车机车在株洲下线。机车最大牵引功率达1500千瓦，是目前我国功率最大的新造纯电调车机车。机车采用大容量磷酸铁锂动力电池作为唯一动力源，搭载首创的1200千瓦超大功率液冷快充设备，可实现“3秒一度电”的“超级快充”，充满电可牵引1200吨货物运行128公里，可充分满足冶金、港口、电力、石化、矿山等行业内部的铁路运输需求，具有绿色低碳、经济适用、智能先进等特点。
国家铁路集团积极响应国家“双碳”政策，组织人力研发绿色动力的调车机车，在全世界范围内做了一个良好的表率。相比内燃机车，每台每年可减少二氧化碳排放量约150吨，节约能耗成本约100万元，降低全生命周期成本20%以上。搭载智能控制技术，可对机车部件及内外部进行全方位信息监控。搭建新型储能系统，采用能量分割、分级保护、火灾检测和自动灭火等技术，确保动力电池安全可靠。
我们可以看见在不久的将来，新能源将会逐步取代石油等重碳能源在铁路方面所起到的作用，逐步替代内燃机车。为绿色地球做出新贡献。（傅沅杰）
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