小编： 据国家轨道交通电气设备与系统技术委员会消息，我国向国际电工委员会提交的《轨道交通列车过分相系统匹配技术准则》日前通过全球成员国投票，这是我国首次主持制定铁路电
据国家轨道交通电气设备与系统技术委员会消息，我国向国际电工委员会提交的《轨道交通列车过分相系统匹配技术准则》日前通过全球成员国投票，这是我国首次主持制定铁路电气化技术领域的国际标准。取得这样举世瞩目的成就，不是一朝一夕就能做到的，这背后的是无数中国人共同努力的结果，是日夜坚守的蓄势待发，是胸怀天下的满腔热忱。
让不可能变成可能。2006年7月1日，青藏铁路全线通车，历经半个世纪，穿越低纬度、高海拔的多年冻土地带，途径骇人听闻的无人区，翻越海拔5000多米的唐古拉山垭口的修成了这条通天之路。青藏铁路的建成通车，为偏远的藏区解决了与内陆往来的交通难题，互通有无加快了经济的发展，另外还一并解决了多项世界性难题，填补了国际上高海拔修建铁路的技术空白。青藏铁路被为天路，是世界铁路建设史上的奇迹，是中国人引以为骄傲的伟大成就。百折不挠，自强不息的中国人把世人都认为不可能完成的项目变成了可能。
独乐乐不如众乐乐。铁路是陆上交通主要运输工具之一，我国铁路的发展历经百年变迁，已经跻身世界前列，中国高铁已经成为耀眼的外交名片，得到了国际社会的赞誉。当然，独乐乐不如众乐乐，中国高铁走出国门，也为世界人民带去了美好体验。我国设计援建了多条国际铁路，2022年在印尼举办的G20峰会上，由我国援建的雅万高铁首次亮相，印尼国家领导人在会上介绍了雅万高铁的建设成果，这是铁路的修建将大大改善当地的经济发展和交通便利，也是对中国制造的最高肯定。
用事实说话。富有中国特色的春运，让中国铁路刷满了存在感。每年春运，铁路作为大众化交通工具，经济实惠，安全平稳，无疑被更多人选择。就以今年春运为例，据中国铁路网消息，国铁运输安全平稳有序，呈现客货两旺态势，累计发送旅客3.48亿人次，日均发送870万人次。事实证明，铁路在人民日常生活中已经根深蒂固，不可或缺。
中国铁路一直在不断的探索发现，提质增速，交通强国，不断发展壮大。今后，一定会有更多的“中国方案”走上国际舞台。（刘晓梅）
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