小编： 中国网1月3日讯 （记者 唐佳蕾）记者在今日召开的中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议上获悉，2023年，国铁集团将加快构建现代化铁路基础设施体系，预计投产新线3
中国网1月3日讯 （记者 唐佳蕾）记者在今日召开的中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议上获悉，2023年，国铁集团将加快构建现代化铁路基础设施体系，预计投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。（中国网）
要想富，先修路。这句话不是说说的，回顾铁路发展历史，从最开始的被视为“奇技淫巧”到开始不情愿的修建“展示铁路”，再到意识铁路的重要性后开始努力发展到现在的“八纵八横”铁路网，就这样，现今被誉为“国民经济命脉”的中国铁路交通网络被构建了出来。铁路的发展是艰辛的，但是铁路的发展带来的是经济的发展，随着修建的铁路越来越多，受到铁路影响的地方也越来越多，铁路将发达城市的科技与知识带入偏远的地方，为偏远地区带来更好的生活质量，同时铁路将偏远地区的特产带到发达地区进行销售，带动地方经济发展，因此铁路的发展成了必要。相比其他交通方式，铁路出行带来的收益与效率都更高效，也更舒适，对于人民来说也更亲民。
新一年，国家铁路建设体现在四个方面，第一个方面是为了更好的扩大国内对铁路的需求，对铁路投资进行充分应用；第二方面是完善铁路建设方面，将铁路建设做到高效、高质等方方面面，着手构建现代化铁路基础设施网络；第三方面做好重点项目的实施工作，将重点工作做到平稳有序；第四方面是提升建设管理水平，构建更加科学的建设管理模式。铁路的建设发展从始至终都是重要的，兴路强国不仅仅是口号，更是一种理念，期望铁路以后的发展会更好。（丁黄虎）
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