小编： 2020年刚开年，美团创始人王兴和威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的赌局就刷了屏
2020年刚开年，美团创始人王兴和威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的赌局就刷了屏。
打赌的起因很简单，王兴认为未来中国车企的基本格局中，造车新势力前三不会有威马，沈晖却不服气地邀请网友作见证：“如果2020年威马销量进入造车新势力的前三名，王兴要为他送一份美团外卖。反之，他愿意送王兴一辆车。”
一个是互联网大佬，一个是汽车圈的老将，两者看起来“井水不犯河水”，但因王兴将理想汽车纳入到未来造车新势力格局的前三中，而把当前势头正猛的威马排除在外，这让沈晖有了为荣誉而战的冲动。值得注意的是，王兴是理想汽车的投资人。由此来看，这场赌局似乎是理想与威马的较量。
目前，威马已推出两款量产车，理想汽车则刚刚开始交付。威马仍在推行D轮融资，理想则准备赴美IPO了。一年之后究竟是怎样光景，目前结论难下。但可以肯定的是，特斯拉开始国产成为“价格屠夫”，造车新势力的日子不会太过轻松，洗牌已经开始。
众所周知，王兴的标签不止是美团网，他还是人人网、饭否网的创始人。从饭否网成立之初，王兴作为超级大V，十年键盘不辍，活跃得像个高仿号。网友都说饭否网是他的自留地，他常常会吐露真实想法。王兴在饭否网上的言论范围十分广泛，从时装到电影，从商业到生活，这次又聊到了汽车。
本次赌局缘由就是王兴在饭否网上的发言：“中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮，三家央企是一汽、东风、长安，三家地方国企是上汽、广汽、北汽，三家民企是吉利、长城、比亚迪，三家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。”
随后就有网友质疑称，为何三家造车新势力是理想而非威马。王兴反驳称：“我确定理想在12家里，大概也能进下一轮(角逐的)6家，再下一轮(角逐)不好说，得很努力。”
王兴的话或许伤了沈晖的心，这位威马汽车的掌舵人不玩饭否网，毅然发了条“宣战”微博，要和王兴打赌，“威马一定会是造车新势力的TOP 3之一”。沈晖的底气也许来自威马的交付量。根据公开数据，威马在2019年完成了约1.7万辆的交付量，排在造车新势力的第二位。1/31新闻搜索相关新闻
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