小编： 在全球化贸易的浪潮中，物流运输作为连接生产与消费的关键纽带，其效率与规模直接关系到区域经济的繁荣程度。近日，从中国铁路上海局集团有限公司传来振奋人心的消息：截至2
在全球化贸易的浪潮中，物流运输作为连接生产与消费的关键纽带，其效率与规模直接关系到区域经济的繁荣程度。近日，从中国铁路上海局集团有限公司传来振奋人心的消息：截至2025年5月9日，长三角地区铁路海铁联运箱数已突破100万标箱大关，这一成就不仅比去年提前了9天达成，更彰显了长三角区域在推进物流体系现代化、构建高效畅通国际物流大通道方面的强劲动力。
长三角，这片中国经济最为活跃的区域之一，以其独特的地理位置、发达的经济基础和深厚的产业底蕴，成为了连接国内国际双循环的重要枢纽。海铁联运，作为海运与铁路运输无缝衔接的高效物流模式，正逐渐成为长三角地区对外贸易的“加速器”。据数据显示，自2025年二季度以来，长三角两大核心港口——上海港和宁波舟山港的海铁联运日均到发箱量已超过8000标箱，这一数字不仅是对物流效率的直观体现，更是长三角地区物流网络韧性和活力的有力证明。
截至5月9日，上海港与宁波舟山港本年度累计完成的海铁联运箱数达到了100.4万标箱，与去年同期相比增长了8%。其中，上海港的表现尤为亮眼，其完成的海铁联运箱数高达35.1万标箱，同比增长超过20%，创下了历年同期的最高纪录。这一成绩的取得，不仅得益于全球贸易环境的回暖，更离不开长三角地区在物流基础设施建设、物流模式创新以及服务效率提升方面的不懈努力。
上海港与宁波舟山港，作为世界级的深水良港，其海铁联运业务的快速增长，是长三角地区物流体系优化升级的直接反映。近年来，长三角地区不断加大对物流基础设施的投资力度，一批批现代化、智能化的物流基地和专用线相继建成并投入运营。例如，合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、阜阳国际物流港以及扬州江都铁路专用线等项目的落成，不仅极大地丰富了长三角地区的物流网络布局，更为各类商品的高效集散提供了强有力的支撑。这些物流基地和专用线的建设，不仅缩短了货物运输的时间成本，还通过优化物流路径，降低了企业的物流成本，增强了长三角地区在全球供应链中的竞争力。特别是对于那些需要快速响应市场需求、及时“出海”的白色家电、光伏组件、五金件等高附加值产品而言，海铁联运的高效便捷无疑为它们打开了通往世界的大门。值得一提的是，长三角地区在海铁联运领域的快速发展，还得益于政府部门、铁路企业与港口之间的高效协同。通过深化合作机制，实现信息共享、资源互补，共同推动了海铁联运服务质量的持续提升。此外，随着信息技术的广泛应用，如物联网、大数据、人工智能等先进技术的融入，长三角地区的海铁联运正逐步向智能化、绿色化转型，进一步提升了物流服务的效率和可持续性。
长三角海铁联运箱数突破100万标箱，不仅是量的积累，更是质的飞跃。它不仅标志着长三角地区在构建开放型经济新体制、推动经济高质量发展方面取得了显著成效，也为全球贸易的繁荣稳定贡献了中国力量。展望未来，随着“一带一路”倡议的深入实施和长三角一体化发展战略的持续推进，长三角地区的海铁联运将迎来更加广阔的发展空间和更加美好的发展前景。我们有理由相信，在这片充满活力的土地上，物流新动脉将更加粗壮有力，为推动中国乃至全球经济的高质量发展注入源源不断的动力。（吴俊元）
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