小编： “情绪价值”概念最初指的是一个人在情感上能够给予他人的正面影响或价值,它涵盖了让人感到愉快、舒适、放松或受到激励等积极情绪的能力。但是随着这个词语的广
“情绪价值”概念最初指的是一个人在情感上能够给予他人的正面影响或价值,它涵盖了让人感到愉快、舒适、放松或受到激励等积极情绪的能力。但是随着这个词语的广泛传播,现在也被应用到各种物品上。在广汽本田P7量产车型亮相时,广汽本田袁小华就提及“情绪价值”一词,表示无论在任何时代,车的本质仍然是“移动出行的工具”,那么车能赋予用户的最高情绪价值就是“驾趣”。
广汽本田P7基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(W架构)打造,该架构最大的亮点就是驾趣。W架构不仅拥有高刚性、低重心、轻量化等架构底层优势,同时提供“单电后驱”和“双电四驱”两种驱动形式,峰值扭矩达745牛·米,达到全球顶级水平。
正是W架构的赋能,广汽本田P7拥有了一颗充满驾趣的灵魂。性能方面,广汽本田P7拥有90度三元锂高性能大容量电池,以及强劲的动力组合(200kW后电机加150kW前电机),峰值扭矩至高达到745牛·米,零百加速不到4.6秒,80~120公里加速仅需3秒,让驾驶者在加速、超车等过程中都能感受到强烈的推背感和速度感。
为了提升车辆行驶中的稳定性,广汽本田P7同样做了一系列的设计、搭载了一系列先进技术。广汽本田P7拥有50:50黄金比例的车身配重,在高速过弯时车辆能够更好地保持稳定,既不会出现转向不足,也不会遭受转向过度的困扰;底盘则采用前双叉臂独立悬挂+后5连杆独立悬挂的形式,并加上横向超级稳定杆,足以媲美跑车规格;全新进化的ADS自适应减震系统,可根据驾驶模式或手动调节减震器阻尼力度满足多种驾驶场景;同时广汽本田P7还搭载21英寸轮毂和265mm胎宽的马牌轮胎,以及前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震等技术装备。叠加本田多年沉淀的运动调校,广汽本田P7将驾驶乐趣做到极致。
显然,对于一台电车来说,电池的续航能力、安全性也是组成“情绪价值”的重要部分。广汽本田P7采用宁德时代90度三元锂电池,电池不虚标,续航更扎实。电池壳体采用12000吨一体化压铸铝铸造工艺,并配备创新的一体化集成水冷流道和大量高阻燃高隔热材料,让电池的热安全管理性能达到了新高度。广汽本田P7还针对电池安全做了高出国家标准60倍以上的设定:车辆碰撞气囊弹开后,电池能在不到1秒内自动断电,更加快速有效地阻隔风险。
一台能提供足够情绪价值的车,必然能与用户建立更为深厚的情感链接,这也是广汽本田P7是一款“开了就不想下来,拥有了就不想换的车型”的底气所在。
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