小编： 去年6月,深圳提出打造“超充之城”,今年4月1日,深圳正式实施《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》,进一步推动超充站的
去年6月,深圳提出打造“超充之城”,今年4月1日,深圳正式实施《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》,进一步推动超充站的高品质建设。在政府引导、大量的市场需求和企业快速布局下,深圳“超充之城”建设进入了快车道,充电桩技术百家齐放,600KW全液冷超充示范站、光储充一体超充示范站等示范性站点相继落地。
官方数据显示,截止4月中旬,深圳全市已有336座超充站投运,提前实现了超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量的目标。从产业端看,深圳有2.4万家新能源和数字能源企业,布局在充电模块技术研发及制造、充电桩生产及运营等领域。尤其在充电桩赛道上,集结了20多家深圳上市公司,深圳充电设施运营企业也超过百家。深圳“超充之城”的建设将让产业创新迈入新层级,产业生态更具活力和创造力的同时,竞争也更加激烈。
一公里不到三毛钱 20分钟满电出发
深圳龙华民治民乐村,一家全液冷超充站600KW充电功率的牌子格外显眼。
600KW意味着什么?在该超充站充电,充满100%只需要20来分钟,日常出行,用车成本大概是两毛多一公里,性价比高的同时也非常高效。
充电时间长、充电车位不足、用户体验差曾是新能源电车车主的心头患,随着超充技术的落地推广和应用,车辆的充电时间大大缩短,超充站也遍地开花,充电体验得到极大的改善。
为更好地融入社区,该站还配备了风道降噪系统,大幅度降低了设备在大功率运转时产生的噪音,对周边居民友好,在解决超充站建设当中需要考虑的充电便利性和对环境的影响提供了一套解决方案。
5分钟续航300公里 600千瓦超充技术提速“深圳标准”
据了解,龙华民乐村这家超充站是国内首座最大全液冷超充站,有8台全液冷超充终端,稳定的600KW充电功率输出高于刚发布不久的480KW超充“深圳标准”。
据该超充站负责人介绍,他们采用瑞士进口枪线与液冷系统,使用绝缘油对枪线进行环绕冷却的技术,只为让用户享受到“一秒一公里”、“一杯咖啡,满电出发”的快感体验。
灏充新能源科技(深圳)有限公司总经理洪春香介绍说,“为了满足用户体验快速感,全液冷的技术会迎来一个新的主流,它会成为一个新趋势。市面上的一些全液冷技术是在后端的充电模块上进行冷却。我们灏充的产品是直接在前端终端上进行液冷系统、跟枪线的一个直接环绕冷却技术。只需要充电5分钟就可以续航300公里,实现充电与加油一样便捷。”
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