小编： 在汽车圈中有一句流传甚广的“常识”，就是中国消费者买车需求是最难“满足”的，因为他们往往既想要空间，又想要驾控，还需要各种各样实用的功能，最后油耗和
在汽车圈中有一句流传甚广的“常识”，就是中国消费者买车需求是最难“满足”的，因为他们往往既想要空间，又想要驾控，还需要各种各样实用的功能，最后油耗和保养费用还不能太高，是以很多国外厂商来到中国后都不得不选择“加长”“加量”来满足消费者需要。
然而，当电动车浪潮席卷而来后，面对一款从内而外都能满足“更快、更省、更好开”标准的产品，很多消费者却犹豫了。归根结底，正是因为对电动车最深层次的“安全”性仍抱有怀疑态度。不过，这种担心正随着越来越多优质电动汽车产品的出现而逐渐淡化，尤其是一些中国汽车品牌在电动车安全层面上交出的答卷，更让感受到什么叫做“中国人更懂中国人。”
全维测试，吉利银河E8打造电动车安全最高标准
就在不久前，央视报道了一则对于电动车市场相当重磅的新闻：国内首个“新能源汽车电安全技术评价体系认证”由中汽中心发布，包括充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等6个维度，涵盖16项认证共1000多项测试。
而在首批接受测试的电动车中，来自吉利银河的全新旗舰纯电轿车——银河E8在测试中过五关斩六将，最终凭借无懈可击的表现拿下了该项测试的001号国内新能源汽车六维电安全技术体系认证证书，成为了首款通过该体系认证的新能源汽车。
看到这里，有人可能会问，实验室中的测试跟现实关系大吗？事实上，这项测试正是基于全方位模拟新能源汽车在日常生活中的绝大多数使用情景，并且更进一步“上强度”进行的。
例如，它会针对夏天高温高湿环境下，大功率充电车辆会不会出现自燃来进行测试，也会测试电动车中的电磁辐射是否会对身体产生伤害，不光涵盖意外事故下的表现，也考虑到了日常用车中的安全，可谓十分“刁钻”了。
而吉利银河E8作为品牌呕心沥血打造的SEA架构下的首款主流纯电轿车，也自然不是吃素的。TWB激光拼焊一体式硼钢门环、最强十宫格电池防撞隔舱、全球首创“蜻蜓”传力结构、航天级7系铝合金“Ω”防撞梁、41000N·m/deg超强车身扭转刚度等SEA架构硬核安全基因全部上车，更对日常使用细节层面进行反复打磨，才有了1000多项测试下依旧完美过关的教科书级表现。
行业标杆，银河家族安全基因一脉相承
尽管目前吉利银河E8还未正式上市，但从它的前辈们——吉利银河L7和吉利银河L6的表现中，不难看出银河系列的品质在消费者层面的认可度。刚刚过去的11月，银河双车销量达到1.3万台，连续5个月月销破万。近日还实现了单日交付破1400辆的好成绩。
而同样是在12月初，吉利银河系列目前在售车型中的“人气王”——吉利银河L7也拿下了一项重磅安全测试的好成绩。12月5日，吉利银河L7以90.0%的综合得分率，成为首个获得中汽研C-NCAP五星认证的电混SUV车型。
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