小编： 修建长达14年之久的大瑞铁路大理至保山段进入开通倒计时，7月19日媒体采访团乘坐复兴号动车组列车率先体验这条期待已久的铁路。（搜狐网报道）大瑞铁路，是一条连接中国云南省
修建长达14年之久的大瑞铁路大理至保山段进入开通倒计时，7月19日媒体采访团乘坐复兴号动车组列车率先体验这条期待已久的铁路。（搜狐网报道）
大瑞铁路，是一条连接中国云南省大理市和瑞丽市的国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，是泛亚铁路西线和中缅国际大通道的重要组成部分。大瑞铁路全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。大保段东起云南大理市，向西经漾濞、永平县，到达保山市，设计时速140公里，线路全长约133公里，全线共新建桥梁34座、隧道21座，总长115.821公里，占线路全长86.6%，被建设者形象地称为“绣花”的"山区地铁"。沿线地质极为复杂活跃，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，是目前国内艰险山区地形地质条件最为复杂的铁路之一，施工难度国内外罕见。
大瑞铁路大保段近日将开通运营，届时从昆明乘坐动车到保山只需要3.5小时，从大理乘坐动车到保山最快1.5小时，旅客出行时间可以说大幅压缩了，保山将结束不通火车历史。相信随着大瑞铁路大保段打开的全新的交通格局，保山这片沃土也将会迎来全新的发展机遇！（舒威力）
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