2020款起亚K5进店,拉长加宽,2.0T+8AT,16万上市迷倒一片

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小编: 早些年,起亚k5、现代索纳塔等韩系车型靠着较高的颜值,俘获了年轻消费者的芳心,曾经的韩系车就是靠着出色颜值拥有了非常好的销量。面对汽车市场年轻化的到来,车企越来越重视汽

 早些年,起亚k5、现代索纳塔等韩系车型靠着较高的颜值,俘获了年轻消费者的芳心,曾经的韩系车就是靠着出色颜值拥有了非常好的销量。面对汽车市场年轻化的到来,车企越来越重视汽车的外观,如今的韩系车也不能完全靠颜值取胜,导致从2018年开始车型销量明显下滑。为了能在国内汽车市场翻身,起亚推出了2020款起亚K5,现在首批参展车已经进店,国产版起亚K5将在9月份上市。

新款K5作为起亚家族I-GMP平台下的量产中型车,采用了起亚Z时代的全新语言来设计。将车头采用虎啸式设计后,让前脸呈现出更加扁平的运动化效果。中网内部增加的网格遮挡板,与造型犀利的大灯配合,让这款车抛弃了以往起亚K5那种设计中庸的形象。另外,灯腔内部拥有的闪电式LED日行灯延伸到了前轮眉位置,独特的造型提高了对年轻人的吸引力。

空间方面,新一代起亚K5的车身长度是4980mm、宽1860mm、高1445mm、轴距2900mm。由此可见,新车的尺寸进行了拉长加宽处理,比迈腾乘坐更加舒适。由于新车的车身加入了大量的高强度材料来强化其刚性,配合门板位置贯穿式的线条,不仅提高了车身韧性,还让整车的风阻系数明显降低。车尾部分,为了迎合年轻消费者的诉求,新车采用贯穿式的尾灯和双边单出的排气布局。

通过新款K5个性化的外观我们也能猜到,该车内饰也会有着天翻地覆的变化,所以进入驾驶舱后发现,该车拥有当前主流车型的设计元素。比如说,中控台上配备了连体显示屏,相比传统的连体显示屏,该车更加注重实用性,特别是显示屏两侧增加的功能按键,操控起来特别方便。另外,该车的换挡杆区域还采用倾斜式设计,搭配旋钮式的换挡机构,对车辆进行操控更加便利。

动力方面,该车的发动机采用了Smart Stream的第4代可变缸技术,使得发动机的压缩比可以在4.1~10.5:1之间自由调节,从而达到节能的目的。这次上市的新车将采用1.5T、2.0T两款发动机,与之匹配的变速箱分别是7DCT、8AT两款。综上所述:新一代起亚K5凭借着极具个性化的设计,以及全新平台赋予的崭新生命力,相信该车在上市后会有着不错的销量。如果该车低配车型16万上市的话,或许会迷倒一片。

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