小编： 昨天，河北工业大学师生作为中国唯一一支代表队，驾驶着自主研发的赛车，飞驰在美国大学生方程式赛车FSAE的赛场，与来自10个国家136个高校队伍一决高下
昨天，河北工业大学师生作为中国唯一一支代表队，驾驶着自主研发的赛车，飞驰在美国大学生方程式赛车FSAE的赛场，与来自10个国家136个高校队伍一决高下。
记者连线了远在美国赛场的河北工业大学机械工程学院党委副书记杨占力。据他介绍，这次学校是应美国阿拉巴马农工大学邀请，与对方联合参赛。车队则由河北工业大学13名学生组成，就连赛车也是这些学生自己动手制造，并通过了FSAE的各项严格检测，取得了美国大学生方程式赛车的资格。这也意味着由河北工业大学学生制造的7号赛车，性能指标达到了美国汽车工程师协会的技术要求。
“我们是中国唯一一支代表队。”杨占力告诉记者，比赛通过一系列静态和动态的项目来评判赛车的优劣，包括技术检验、工程设计、单项性能测试、耐久测试和燃油经济性等等。通过完成这些项目，评委会通过打分来评判汽车的性能，是对参赛队伍整体水平和工程实践能力的综合考验。河北工业大学代表队所有项目均通过美国汽车工程师协会检测，并于当地时间5月11日顺利完成加速赛和高速避障赛。在杨占力看来，学生们参加过几届中国方程式比赛，积累了一定经验。这场国际赛事开阔了学生们的视野，也提升了自身的工程实践能力。
图片由河北工业大学提供（津云新闻编辑刘颖）
天津北方网讯：昨天，河北工业大学师生作为中国唯一一支代表队，驾驶着自主研发的赛车，飞驰在美国大学生方程式赛车FSAE的赛场，与来自10个国家136个高校队伍一决高下。
记者连线了远在美国赛场的河北工业大学机械工程学院党委副书记杨占力。据他介绍，这次学校是应美国阿拉巴马农工大学邀请，与对方联合参赛。车队则由河北工业大学13名学生组成，就连赛车也是这些学生自己动手制造，并通过了FSAE的各项严格检测，取得了美国大学生方程式赛车的资格。这也意味着由河北工业大学学生制造的7号赛车，性能指标达到了美国汽车工程师协会的技术要求。
“我们是中国唯一一支代表队。”杨占力告诉记者，比赛通过一系列静态和动态的项目来评判赛车的优劣，包括技术检验、工程设计、单项性能测试、耐久测试和燃油经济性等等。通过完成这些项目，评委会通过打分来评判汽车的性能，是对参赛队伍整体水平和工程实践能力的综合考验。河北工业大学代表队所有项目均通过美国汽车工程师协会检测，并于当地时间5月11日顺利完成加速赛和高速避障赛。在杨占力看来，学生们参加过几届中国方程式比赛，积累了一定经验。这场国际赛事开阔了学生们的视野，也提升了自身的工程实践能力。
图片由河北工业大学提供（津云新闻编辑刘颖）
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