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居庙堂之高则忧其民，处江湖之远则忧其君2013-04-10采纳数：11902获赞数：192280
展开全部在我国，航空燃料已经实现军民通用。但在国外，尤其是在某些国家，喷气燃料依然是民用与军用标准分开的。
在我国，1#、2#喷气燃料由于其闪点等不适应国际标准要求，已经被3喷气燃料取代。 我国的3#喷气燃料为军民通用，即：可满足民用（民用的航空燃料都是3#喷气燃料），也可满足军队普通飞机的需要。3#、4#喷气燃料是作为应急燃料使用，现在国内不生产。5#喷气燃料主要为海军舰载飞机使用油，与3喷气燃料相比，其闪点变大，馏程变窄。本回答由网友推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部民航和军用的航空煤油的添加剂不一样。主要是抗氧化剂、提高油料闪电的添加剂、防静电剂、防腐剂等配比不一样。但绝大多数情况下都是可以通用的（通俗点讲，相当于93#和97#的区别）。
但一些老式的活塞飞机使用低闪点燃油，一些轻型飞机（包括轻型直升机）使用汽油，SR71使用专用油，这些就不能跟普通民航和战斗机燃油通用了。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部你好：军、民用的飞机燃油，都是通用的。现在喷气式战斗机和民用喷气客机的燃油都是一样的，是同通用的，航空汽油也是通用的。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部这要看具体的发动机型号，有的油能通用，有的不行。比如SR-71的油谁都用不了，就它自己能用。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
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