小编： 将人工智能技术运用于空战是目前主要军事大国的热点研究方向
将人工智能技术运用于空战是目前主要军事大国的热点研究方向。比如美国国防高级研究计划局的“王牌”（ACE）计划，侧重研究人机协同作战。俄罗斯苏-35战斗机则使用了“决战”辅助空战决策系统。最近，美国人打算把人工智能与无人机结合在一起，发展一种新型的人工智能空战机器。
据《防务新闻》网站23日报道，美国空军正在评估使用正在研发的“空中博格人”（Skyborg）人工智能技术，以让F-35或F-15EX飞行员控制像XQ-58 “女武神”这样的无人机。美国官员认为，这项技术将以全新方式打开空战之门。
“女武神”无人机我们之前谈过多次，我们先来看看“空中博格人”（Skyborg）。按照百度百科不知道靠不靠谱的解释，博格人（Borg）是《星际迷航》虚构的一个宇宙种族，星际迷航系列中最大的反派。博格人生活在银河系的德尔塔象限，是半有机物半机械的生化人。博格个体的身体上装配有大量人造器官及机械，大脑为人造的处理器。显然，美国人用“博格人”给他们的人工智能空战项目命名，还是费了一番脑筋的。
美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长威尔罗珀（Will Roper）将“空中博格人”描述为一个人工智能僚机，可以与飞行员一起训练并学习，或者可被引入有人战斗机的驾驶舱（很可能是飞控系统中），成为像“星球大战”电影中R2-D2那样的飞行员助手。
我们再来看看“女武神”。XQ-58 “女武神”是由克雷托斯防务与安全公司制造的低成本、可消耗无人作战飞机，于3月5日在美国亚利桑那州尤马试验场进行了首飞，其设计目的是像战斗机一样进行机动并执行任务。它可以以高亚音速飞行，起飞不用跑道。该机满足或超过空军对搭载500磅重的有效载荷航程1500海里的要求。在批量生产时，罗珀预测它们每个将花费“几百万美元”，这不算廉价，但与F-35A和F-15EX相比是便宜的。同一时期内，上述战斗机单价约8000万美元。
罗珀称，“女武神”将过渡到“空中博格人”的原型机计划中，它将配备新的传感器和有效载荷，并将与载人战斗机联网。简单来说，新的飞机将是“女武神”和“博格人”的合体。美国空军正在探索如何使用“女武神”或类似的无人驾驶平台，由它们为洛克希德马丁公司的F-35和波音公司新的F-15EX战斗机提供支援。
美国空军还在评估其他无人机系统是否能够补充“天空博格人”计划。3月份的一份信息征求书描述了“模块化，类似战斗机的飞机”，它是自主的、可消耗的，具有开放式系统，可以使用新的AI软件或新硬件进行更新。它还能探测和避开障碍物和恶劣天气，以及自主起飞和着陆。
罗珀表示，携带无人机的战斗机可以“以完全不同的方式打开空战之门”。例如，典型的4架飞机编队可用1架F-15EX和3架“女武神”替换它。那么，无人僚机将被用来承担风险，载人飞机会更安全。 “我们可以将传感器和发射平台分开……将传感器放在发射平台之前，将我们的载人系统置于无人驾驶之后。” 罗珀说。飞行员可以将低成本、消耗性飞机送入遍布敌人的拥挤空域，而自身可以远离危险。而人工智能甚至可能比人类飞行员更快地响应威胁。
威尔罗珀5月21日表示，美国空军正在与波音和洛克希德就此概念进行讨论，而空军研究实验室正在研究这项技术。“F-35很可能在Block 4（F-35即将推出的升级计划）中做到这一点。”罗珀说，“作为F-15EX计划的一部分，我们也可能有机会这样做。”
当然能，这项技术还要对有人机平台进行改进。从技术上说，对F-35或者F-15EX增添这些功能没有技术上的问题。对于F-35来说，整合“空中博格人”将涉及编写软件——类似于iPhone应用程序——可以安装在20世纪20年代早期的F-35 Block 4上。从2023年开始，生产线将配备改进的处理器，更大的存储容量和驾驶舱中的新型高级显示器——这一系列变化被F-35计划办公室称之为“技术更新3”。而洛克希德公司发言人迈克弗里德曼在一份声明中表示，F-35“非常适合”像“空中博格人”这样的有人和无人驾驶协同的应用。
不过，看空天认为，目前的XQ-58“女武神”无人机还很难演化为一种无人战斗机。它具备不错的隐身性能，航程也足以满足伴随战斗机飞行。但是从它的外形和动力来看，机动性不会很高。这样的无人机只能作为一个发射平台，或者挡枪的备胎，很难进行激烈的空战。从气动外形来看，它的机翼后掠角比较小，展弦比相对较大，这样适合亚音速巡航，但是不适合空战。其最大升力系数会比较低，翼面积也比较小，其翼载荷估计不会太低。这都不利于其进行水平机动。它采用了背负式的进气道，虽然隐身性能比较好，但是大迎角飞行会影响进气效率。另外，它还是一种亚音速飞机，发动机不具备加力能力，如果进行空战，其能量补充也会是个问题。总体来看，这不是一种很好的空战飞机。用来作为发射平台尚可，但是进行空战需要进行比较大的改动。
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