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展开全部1、转速不要过高 普通轿车的发动机最高转速都在5500-6500转，在磨合期内尽量不要使转速过高，普通不超越4000转就可以。有些车主在磨合期内开车非常激进，其实大可不用，只需正常行驶就能很好的完成磨合。
2、不要大油门 地板油加速时发动机任务压力会增大，假如是自动挡车会触发降挡，使得转速忽然升到很高，对磨合有一定影响。所以在磨合期，油门要轻踩，同时尽量把转速控制在4000转以下。
3、养成热车习惯 热车是一种习惯，工夫不必太久大约几分钟即可。普通在开车热车几分钟，之后不要大脚油门，匀速慢行，让车辆“热身”充沛。（这一习惯不只仅适用于磨合期，对长工夫用车都是有利）
4、尽量防止启动后的短距离行驶 普通单趟行程5公里以内都称之为短距离行驶。汽车发动机在磨合时会让外部各金属部件充沛热胀冷缩，使金属的强度、形变及间隙趋于稳定。假如行程太短，就会使发动机各部件无法充沛的取得热传递，从而使热胀冷缩不平均，就不利于磨合到最佳形态。
5、换挡 关于手动挡的车，在磨合期内应该要勤换挡，让转速尽量坚持在发动机良好的动力输出范围内。转速不要超越4000转，更要防止用高档低用、低档高用。
6、控制车速 磨合期内车速不要太快，尽量不要超越100km/h。新车出厂时，包括车轮的轴承、传动轴、转向零碎以及整个底盘的一切活动部件都需求磨合，假如车速过快，万一某些活动部件有问题，容易导致交通事故。
7.不要频繁急刹车 在非紧急状况下不要急刹车，由于刹车盘跟刹车片都需逐渐磨合才能达到良好的配合。频繁的急刹车会让刹车片磨损不平均，日后刹车时容易呈现细微的颤动、异响等毛病。
8、拉高速 很多车主以为新车要“拉高速”，其实不然。在磨合期内拉高速，由于发动机第一箱机油伴会有很多金属碎屑，强拉高速内部会磨损，所以还是在第一次颐养后拉高速为最佳！已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
2017-09-14展开全部新更换的发动机跑高速的线转就可以了已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
2017-09-14展开全部新换的发动机跟新车一样的，而且后来的发动机内的部件毛刺更多，所以速度一定不要太快，而且这个跟新车首保一样，到了一定公里数就一定要换机油已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
2017-09-14展开全部这个新换的发动机需要注意控制车速不要超过100，少急刹，缓加油已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
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