小编： 经过风雨兼程，长城汽车在2019年不仅通过“新四化”技术的量产搭载，助推到年销量的逆势上扬，更凭借着“过度投入”的研发理念，在“新四化”技术变革中取得众多突破，使“科技长城”愈加深入人心
经过风雨兼程，长城汽车在2019年不仅通过“新四化”技术的量产搭载，助推到年销量的逆势上扬，更凭借着“过度投入”的研发理念，在“新四化”技术变革中取得众多突破，使“科技长城”愈加深入人心。目前，长城汽车形成了以中国保定为中心，涵盖亚洲、欧洲、美洲等地的“七国十地”研发布局，并通过全球化研发体系，实现多项领先技术的量产搭载。
华龙网-新重庆客户端1月15日20时讯（齐澈） 经过风雨兼程，长城汽车在2019年不仅通过“新四化”技术的量产搭载，助推到年销量的逆势上扬，更凭借着“过度投入”的研发理念，在“新四化”技术变革中取得众多突破，使“科技长城”愈加深入人心。目前，长城汽车形成了以中国保定为中心，涵盖亚洲、欧洲、美洲等地的“七国十地”研发布局，并通过全球化研发体系，实现多项领先技术的量产搭载。
在清洁化方面，长城汽车在新能源领域开疆拓土，也在尽最大努力降低燃油车的排放污染，进而阶段性地实现保护环境的目的。为此，长城汽车整合了全球顶尖资源，打造了EG、EC、ED、EB四大发动机平台，推出了汽、柴油机等多款产品，且均达到国六B排放水平。尤其是搭载于哈弗F7x等车型上的EC平台新一代产品——GW4C20B 2.0T发动机，更在2019年“中国心”年度十佳发动机评选中，凭借高性能、低油耗、低排放实力登榜，成为榜单中为数不多的2.0T排量发动机。而这已是长城汽车旗下发动机产品的第六次上榜。无独有偶，拥有85项专利和独立知识产权，曾在2017、2018年连续摘得“世界十佳变速器”荣誉的7DCT变速器，也在2019年实现了更多车型的量产搭载，并解锁了两年半时间搭载超百万台的历史成就。
在智能化与网联化方面，长城汽车也实现了多项前瞻技术的落地。例如集成智能语音、智能娱乐、智能出行等多个功能的智能网联系统，已先后在多款车型上实现搭载并迭代升级；智能像素大灯、车载健康检测系统等行业领先的智能黑科技，也在部分车型上实现了率先搭载。值得一提的是，在大力发展智能化的过程中，长城汽车也在致力于通过智能驾驶辅助技术的开发，提升旗下汽车产品的安全系数。除了长城炮乘用皮卡、2020款哈弗F7等车型率先实现L2级自动驾驶系统的搭载，长城汽车旗下WEY品牌更在2019年发布了涵盖生命安全、财产安全、信息安全与环境安全的“Collie牧羊犬全维智能安全系统”，从全维度关怀与守护消费者。目前，这一智能安全系统已在2020款VV6上落地，未来还将覆盖更多车型。
事实上，得益于长城汽车在技术研发领域“过度投入”的理念，长城汽车还拥有更多坚实的前瞻技术储备。进一步发掘燃油动力总成的潜力，降低燃油车的排放污染，是长城汽车践行“清洁化”的途径之一。在当代黄金动力总成久经市场考验后，长城汽车还于2019年推出了包括 4N20 发动机、9DCT 变速器、6001 系列电驱动在内的新一代动力总成技术产品，通过油耗、排放、动力性等多项指标的全面优化，为长城汽车的“脱碳事业”提供传统燃油车的技术保障。
在更加清洁的新能源汽车领域，长城则在混合动力、纯电动、氢燃料电池等多个技术路径齐头并进。尤其是在动力电池的研发上，2019年长城控股集团旗下蜂巢能源不仅发布并交付了能量密度更高、寿命更长、更具安全性的叠片工艺电池，助力动力电池技术从“卷时代”跨入“叠时代”，还首发了全球首款无钴材料和四元材料电芯。
氢能方面，“过度投入”理念同样为长城带来了先发优势。凭借领先的硬件研发设施，长城控股集团在氢能、燃料电池汽车领域先后累计了高功率燃料电池堆技术、高性能膜电极技术、净输出功率为85kW的燃料电池系统、70MPa Ⅳ型储氢瓶开发技术等多项技术储备，预计在2022年助力WEY品牌推出首款燃料电池车型。
智慧出行方面，在刚刚过去的2019年，长城汽车在多个场合展出了车载健康检测系统、全息车机、全息语音机器人、智能座舱、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车、L4级别城市自动驾驶等多项前瞻科技。以全自动代客泊车为例，依托自动驾驶与低延时、大带宽的车联网等底层技术，车辆可在用户下车后按照预约停车位信息及路径，自动实现泊车操作。值得注意的是，这一技术产品还可应用于共享出行，从技术上帮助运营车辆实现停车、取车、洗车、充电调度等操作，赋能共享化发展的同时，从资源利用率角度降低可能造成的污染。
此外，基于对行业发展趋势的预判，长城汽车还在2019年发布了GTO全域智慧生态战略，宣布联合腾讯、百度、高德、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，打造基于5G+AI技术的出行机器人，引领行业迈入全新的出行时代。
2019 的长城汽车正笃行“新四化”革新，以敏锐的嗅觉、坚定的意志以及高效的迭代实力，奔行在“科技长城”建设的道路之上。也正是得益于长城汽车在科技创新方面形成的优势，长城汽车的2020年全球化征程，必将在2019年的基础之上，凝聚出更加坚实的全球竞争力。
华龙网-新重庆客户端1月15日20时讯（齐澈） 经过风雨兼程，长城汽车在2019年不仅通过“新四化”技术的量产搭载，助推到年销量的逆势上扬，更凭借着“过度投入”的研发理念，在“新四化”技术变革中取得众多突破，使“科技长城”愈加深入人心。目前，长城汽车形成了以中国保定为中心，涵盖亚洲、欧洲、美洲等地的“七国十地”研发布局，并通过全球化研发体系，实现多项领先技术的量产搭载。
在清洁化方面，长城汽车在新能源领域开疆拓土，也在尽最大努力降低燃油车的排放污染，进而阶段性地实现保护环境的目的。为此，长城汽车整合了全球顶尖资源，打造了EG、EC、ED、EB四大发动机平台，推出了汽、柴油机等多款产品，且均达到国六B排放水平。尤其是搭载于哈弗F7x等车型上的EC平台新一代产品——GW4C20B 2.0T发动机，更在2019年“中国心”年度十佳发动机评选中，凭借高性能、低油耗、低排放实力登榜，成为榜单中为数不多的2.0T排量发动机。而这已是长城汽车旗下发动机产品的第六次上榜。无独有偶，拥有85项专利和独立知识产权，曾在2017、2018年连续摘得“世界十佳变速器”荣誉的7DCT变速器，也在2019年实现了更多车型的量产搭载，并解锁了两年半时间搭载超百万台的历史成就。
在智能化与网联化方面，长城汽车也实现了多项前瞻技术的落地。例如集成智能语音、智能娱乐、智能出行等多个功能的智能网联系统，已先后在多款车型上实现搭载并迭代升级；智能像素大灯、车载健康检测系统等行业领先的智能黑科技，也在部分车型上实现了率先搭载。值得一提的是，在大力发展智能化的过程中，长城汽车也在致力于通过智能驾驶辅助技术的开发，提升旗下汽车产品的安全系数。除了长城炮乘用皮卡、2020款哈弗F7等车型率先实现L2级自动驾驶系统的搭载，长城汽车旗下WEY品牌更在2019年发布了涵盖生命安全、财产安全、信息安全与环境安全的“Collie牧羊犬全维智能安全系统”，从全维度关怀与守护消费者。目前，这一智能安全系统已在2020款VV6上落地，未来还将覆盖更多车型。
事实上，得益于长城汽车在技术研发领域“过度投入”的理念，长城汽车还拥有更多坚实的前瞻技术储备。进一步发掘燃油动力总成的潜力，降低燃油车的排放污染，是长城汽车践行“清洁化”的途径之一。在当代黄金动力总成久经市场考验后，长城汽车还于2019年推出了包括 4N20 发动机、9DCT 变速器、6001 系列电驱动在内的新一代动力总成技术产品，通过油耗、排放、动力性等多项指标的全面优化，为长城汽车的“脱碳事业”提供传统燃油车的技术保障。
在更加清洁的新能源汽车领域，长城则在混合动力、纯电动、氢燃料电池等多个技术路径齐头并进。尤其是在动力电池的研发上，2019年长城控股集团旗下蜂巢能源不仅发布并交付了能量密度更高、寿命更长、更具安全性的叠片工艺电池，助力动力电池技术从“卷时代”跨入“叠时代”，还首发了全球首款无钴材料和四元材料电芯。
氢能方面，“过度投入”理念同样为长城带来了先发优势。凭借领先的硬件研发设施，长城控股集团在氢能、燃料电池汽车领域先后累计了高功率燃料电池堆技术、高性能膜电极技术、净输出功率为85kW的燃料电池系统、70MPa Ⅳ型储氢瓶开发技术等多项技术储备，预计在2022年助力WEY品牌推出首款燃料电池车型。
智慧出行方面，在刚刚过去的2019年，长城汽车在多个场合展出了车载健康检测系统、全息车机、全息语音机器人、智能座舱、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车、L4级别城市自动驾驶等多项前瞻科技。以全自动代客泊车为例，依托自动驾驶与低延时、大带宽的车联网等底层技术，车辆可在用户下车后按照预约停车位信息及路径，自动实现泊车操作。值得注意的是，这一技术产品还可应用于共享出行，从技术上帮助运营车辆实现停车、取车、洗车、充电调度等操作，赋能共享化发展的同时，从资源利用率角度降低可能造成的污染。
此外，基于对行业发展趋势的预判，长城汽车还在2019年发布了GTO全域智慧生态战略，宣布联合腾讯、百度、高德、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，打造基于5G+AI技术的出行机器人，引领行业迈入全新的出行时代。
2019 的长城汽车正笃行“新四化”革新，以敏锐的嗅觉、坚定的意志以及高效的迭代实力，奔行在“科技长城”建设的道路之上。也正是得益于长城汽车在科技创新方面形成的优势，长城汽车的2020年全球化征程，必将在2019年的基础之上，凝聚出更加坚实的全球竞争力。
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