小编： 10月28日，2020中国汽车工程学会年会暨展览会进入会议的第二天，2020年“中国汽车工业科学技术奖”（以下简称科技奖）正式公布并举行了颁奖仪式，对为汽车工程努力奋斗、勇于创新的优秀人才进行嘉奖，对优秀先进成果进行了表彰
10月28日，2020中国汽车工程学会年会暨展览会进入会议的第二天，2020年“中国汽车工业科学技术奖”（以下简称科技奖）正式公布并举行了颁奖仪式，对为汽车工程努力奋斗、勇于创新的优秀人才进行嘉奖，对优秀先进成果进行了表彰。
其中，由清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强带领的清华大学、潍柴动力股份有限公司、北京嘀嘀无限科技发展有限公司、北京易华录信息技术股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、启迪云控（北京）科技有限公司等单位共同完成的“智能网联汽车云控系统关键技术及应用”荣获本届唯一一个科技进步奖特等奖。项目搭建的汽车大数据云控平台，实现远程控制车辆等功能，基于大数据分析及机器学习算法等对量产车型及关键部件进行实时监控、健康检测、故障分析、问题定位及设计改善，技术水平整体达到了国际先进。
中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏，中国汽车工程学会副理事长、中国工程院院士项昌乐，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华与“2020中国汽车工业科学技术奖”特等奖及一等奖项目获奖代表合影留念
本次参加评选的团队有各高校、企业和汽车相关研究机构。经过评审、公示，共评出科技进步奖特等奖1项、技术发明奖一等奖2项、科技进步奖一等奖7项、技术发明奖二等奖1项、科技进步奖二等奖9项、科技进步三等奖34项，累计授奖项目54项。在人才类奖项中，4人获得“中国汽车工业优秀科技人才奖”，3人获得“中国汽车工业优秀青年科技人才奖”。
此前，燃料电池是节能与新能源汽车技术路线路线图对其关注度依然不减，氢燃料电池领域很多技术指标甚至超过了路线的预期，燃料电池的进步依然在继续。
上海重塑能源科技有限公司、上海交通大学、同济大学等团队合作进行的“长寿命商用车燃料电池系统关键技术及产业化”项目荣获科技进步奖一等奖。主要完成人，同济大学新能源汽车工程中心主任魏学哲表示：“这一技术成果旨在解决商用车燃料电池发动机的长寿命和环境适应性问题。”
同样作为主要完成人之一的重塑科技应用工程部执行总监孙北在接受《中国汽车报》记者采访时也表示，这一科技成果在商用燃料电池面对市场进一步推广中，起到了一定推动作用。燃料电池要能真正满足客户在不同场景里的实际应用需求，就要不断提升它的环境适用性和可靠性。
“这一项目是产学研用结合的典范。”孙北表示，“许多前沿领域的关键问题不能等到方案完全成熟了再去做推广。我们可以通过批量化的、规模化的示范运营，把潜在的问题提前暴露出来，针对性地去解决这些问题，这对未来更大规模推广的意义是非常重要的。”
此外，本届科学技术奖涵盖了当下汽车产业几乎所有的热门领域。以一等奖为例，获奖科技成果中还包括电驱动技术、车路协同、商用车节能减排、三电平台关键技术产业化、高性能铝合金车身型材、铝基轻量化制造、主被动安全一体化设计等。
记者梳理今年的中国汽车工业科学技术奖名单发现，节能与新能源路线中提出的九大重点领域均有成果涌现，佐证了节能与新能源技术路线时代。
“汽车行业正面临着百年未有之大变局。产业内部在升级，而外部科技变革正在重塑汽车产品的形态，行业的生态，这些对我们汽车业内的工程师、科技工作者提出了更高的要求。”作为优秀科技人才奖获得者，重庆长安汽车股份有限公司北京研究院吴礼军告诉记者，“我们即将开启十四五的新征程，我们的行业还将面临更多的挑战，这既是压力更是我们科研工作者的动力。奖项的颁发是对我三十年汽车研发工作的肯定，也是对长安汽车，对中国自主品牌研发实践的肯定，鼓舞了行业，激励我们继续不断进取，勇攀高峰。我们要坚定产业发展信心，牢固确立人才引领产业发展的战略定位。”
目前，中国汽车工业科学技术奖正在受到越来越多的关注，也为行业科技创新和行业技术引领发展输送了许多优秀的项目和人才。希望通过这些优秀项目和人才的影响，提升行业技术水平，为建设汽车强国贡献更多力量。
据了解，“中国汽车工业科学技术奖”是我国首个经国家科技奖励办公室登记批准的社会力量承办奖项，是唯一面向全国汽车工业的科学技术奖。二十多年来，“中国汽车工业科学技术奖”累计评出获奖项目近千项，行业优秀人才百余名，为激励汽车科技人才成长，推动我国汽车技术进步发挥了重要作用，该奖项已成为我国汽车行业规格最高、最具权威、最有影响力的科技奖项。
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