小编： 本报讯今年以来，河北御捷车业有限公司的低速电动轿车呈现火销态势：今年第一季度，河北御捷车业有限公司的低速电动轿车销量突破10000辆，比去年同期增长60%
本报讯今年以来，河北御捷车业有限公司的低速电动轿车呈现火销态势：今年第一季度，河北御捷车业有限公司的低速电动轿车销量突破10000辆，比去年同期增长60%。御捷马电动汽车在热销全国的同时，还出口欧洲、美洲、东南亚等多个国家和地区，御捷车业成了我国新能源汽车行业的一匹黑马。河北省省长张庆伟在视察御捷车业公司时，对他们的差异化产品和差异化发展战略给予充分肯定。
御捷车业的电动轿车能够火销市场，关键在于他们创出了领导行业的核心技术。公司瞄准“安全、节能、环保”的发展方向，在打造世界一流绿色低碳电动汽车中，与有关高等院校合作，走产、学、研结合之路，并组建了由美国归来的著名汽车电子专家、汽车设计专家及国内知名的电机专家等组成的电动汽车电机及控制器研发团队，在低速电动汽车的研发中创出了多项国内第一：
2009年运用轻量化设计理念，成功设计出全世界第一款整车总重量小于700公斤，且适合批量生产的经济5座低速电动车；
2010年建成世界上第一款三轮摩轿和低速电动车共享的冲压、焊装、涂装和总装生产制造平台；
2011年成为河北省第一家列入国家《车辆生产企业及产品公告》目录的企业；
国内第一家拥有完全知识产权专利最多的低速电动车整车生产企业，研发的低速电动轿车获得了69项专利。
众多的专利使御捷电动轿车具有了车型“小、轻、精、美”和安全、节能、环保的一流特点。
御捷电动轿车“全承载车身”独创技术的运用，完全颠覆了传统的设计理念，使整车保证坚固的前提下车身更轻，车内空间更大，乘坐更舒适。
御捷低速电动车的动力系统更是处于国内领先地位，他们自主研发的“直流永磁无刷同步电机”终身免维修，大大优于半年就需维修的“直流有刷电机”。不仅如此，而且这种电机能耗低、功率大，使续航里程提高了30%。
御捷电动汽车的安全性，更是无与伦比。2012年，在国内16家电动汽车参加的进行正面碰撞和侧面碰撞等安全性能检测中，唯有御捷电动汽车一次通过。权威证明了御捷车良好的安全性。
独领行业的核心技术，加上在生产过程中成本控制、质量控制均达到最佳水准，使御捷电动汽车在销售上连创佳绩。御捷电动汽车自面市以来，销售区域迅猛扩大，目前，已有600多家经销商，辐射到全国30多个省、市、自治区。
河北御捷车业公司在把国内一流的低速电动轿车推向市场后，于2012年接连做出了几个大动作；公司成功兼并了河北燕兴机械厂乘用车项目和江西宜春客车厂，不仅拥有了乘用车生产资质，并拥有了面包车、SUV、皮卡和大中型客车的生产资质；公司还果断出手在山东齐河投资40亿元，开始了低速电动车企业的建设……
在河北省十二届人代会上，省长给河北御捷提出：“要规模化经营，做到大规模、大批量。”御捷车业公司将以此为目标，力争在2020年做到年产量100万台。
曾任职于美国克莱斯勒公司的汽车设计专家，现任御捷车业公司总经理的王德伦博士说：“车企要把企业做大做强，不能单靠一种汽车，必须有多种当家的产品，这就需要用车企的方式发展企业。”
眼下，御捷车业的重点仍在低速电动汽车的发展上。低速电动汽车，不仅深受城乡结合上班一族的青睐，同时也是老年人的追求。据悉，我国60岁以上老人已达1.8亿，其中有不少人年轻时没条件买车，退休后有了这个条件和开车的需求。为了迎接低速电动车市场爆发式增长，他们选择了投资山东齐河建分厂，为了扩量，更主要的是借助山东对低速电动汽车政策上的扶持优势，在山东用户购车后可直接挂全国认可的行车牌照，可让御捷电动汽车畅行全国各地。
御捷车业有近期的发展重点，更有长期的发展谋划。他们兼并收购一些有汽车生产资质的企业归己。不但显示了企业的经济实力、技术创新能力，也预示着他们把车业做大做强的开始。今年，他们将成立一家新的分公司——御捷客车公司，以批量生产承载式车身6—7米的中型客车为主，打造出御捷车业在这一车型的市场强势。因为目前我国中型客车生产厂家普遍存在着规模小，品质差的问题。这正为御捷车业进击这一领域提供了很大的商机。
崭新的发展理念，来自御捷人对市场的判断与重视。看准了就果断出手并坚定地投入，正是御捷公司的“制胜法宝”。总经理王德伦说：“御捷未来的对手将是丰田、本田这样的车企。”这话语，不但显示着御捷车业把车业做大做强的决心，更透视着他们拥有“核心科技”的竞争力。
河北御捷车业公司为把企业做大做强，在科技创新中，瞄准车业发展中的“短板”，加大研发力度，在“油电混合动力”方面又走在了国内车业的前列。
在环保节能成为我国热门话题的今天，油电混合动力汽车成了众汽车生产企业追求的目标。但至今，在国内还没有一家真正称得起的“混合动力”汽车制造企业。御捷车业创新团队在这方面进行了艰苦的攻关研究和创新。研发中，他们针对英国工程师发明了阿特金森循环发动机工作稳定性、可靠性低，使用寿命短，而得不到广泛应用的弊端，研发设计出了一种全新的阿特金森循环发动机，创新的发动机使用电子控制装置和进气阀定时装置，实现膨胀比大于压缩比，使气缸中做功行程更长，做功更多，借此让动力装置能更高效地利用燃油。此款发动机与他们研发的“永磁无刷同步电机”配合，以形成油电混合动力，不但在城市工况行驶时节能效果显著，而且当汽车在高速公路匀速巡航时（例如100公里/小时即纯燃油驱动时），也能实现节能，完全达到世界先进技术水平，目前，该车的发动机已进入试验验证阶段，这一领先国内水平的汽车投产后，将使御捷车业公司跨上崭新的发展台阶。
河北御捷“混合动力”轿车上市进入倒计时消息被一些代理商得知后，都纷纷来电来函，欲做此款汽车的销售代理，御捷混合动力汽车未上市就先爆红了！
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