小编： 近日，在MWC24 巴塞罗那期间，由新石器、中国移动和华为在北京联合打造的5G-A无人车规模商用项目，成功斩获由GTI颁发的GTI Awards 2024 “市场发展奖”，并获得素有&ldq
近日，在MWC24 巴塞罗那期间，由新石器、中国移动和华为在北京联合打造的5G-A无人车规模商用项目，成功斩获由GTI颁发的GTI Awards 2024 “市场发展奖”，并获得素有“移动通信产业奥斯卡”之称的GSMA GLOMO全球移动大奖“最佳移动互联经济创新奖”（Best Mobile Innovation For the Connected Economy）的最终提名。充分彰显出新石器无人车遥遥领先的行业地位，标志着无人车的规模化部署将迎来新的发展阶段。
据悉，每年MWC巴塞罗那都会评选出众多奖项，其中素有移动通信产业奥斯卡之称的全球移动大奖（GLOMO奖）和GTI Awards最为重磅。其中，GTI是由中国移动、软银、Vodafone等运营商于2011年发起成立的国际产业合作平台，作为MWC巴塞罗那最重磅奖项之一，GTI Awards旨在表彰为5G发展做出突出贡献的产业合作伙伴及个人，鼓励端到端技术产品、解决方案与业务应用创新。本次新石器成功获奖，充分表达了GTI对新石器在技术创新及场景应用方面的高度认可。
新石器无人车总架构师曾文达透露，该项目于2023年在北京市高级别自动驾驶示范区落地应用，旨在助推L4级无人物流车实现规模化部署。作为L4级别自动驾驶领域的领军企业，新石器无人车必须考虑到大量的长尾边界场景。传统方案中，面对海量AI训练数据，人工落盘既耗费成本又效率低下，严重影响了算法模型迭代周期。同时，随着自动驾驶算法不断升级迭代，对车端算力要求越来越高。在这样的背景下，新石器、中国移动、华为三方携手，率先联合打造出“云-边-端”全自动数据闭环系统。通过5G-A网络实现海量AI训练数据的上行传输，通过5G-A网络边缘节点提供的昇腾AI算力实现数据高效自动清洗和标注，有效解决了自动驾驶数据回传效率低下、算法迭代周期长等技术难题。
项目落地后，新石器无人车的数据闭环效率从周级提升到天级。曾文达补充道：“基于实际业务场景需求，在示范区中，我们利用2.6GHz和4.9GHz多频段灵活频谱接入、确定性网络时延等5G-A网络增强技术，在网络底层节点提供边缘AI服务，可以实现高清安全监控视频传输、AI训练数据的回传。同时，通过大带宽和低时延网络，及时下发远程脱困、红绿灯信息识别等信息，大幅提升了无人车运行时速并确保安全运营。”对于下一步的发展，他表示，新石器将基于5G-A确定性低时延和上行稳定大带宽等优势，在更多场景进行验证，搭建其更完善的架构体系和行业标准，有效助力智能网联行业规模化落地。
谈及三方的合作，曾文达至今记忆犹新，我们是在去年的5月份的“京智+”数字经济创新成果发布会上，首次公布了“云-边-端”全自动数据闭环系统，当时我们的创始人在现场发表了专题演讲，未来三到五年，无人配送车需求将达到10万辆级规模，产业迈入千亿级产值，是自动驾驶行业率先规模化落地的赛道，带动上下游万亿级产业发展进入“快车道”，形成世界领先的无人配送自动驾驶生态链。
作为新一代的智慧城市基础服务设施，无人车通过人工智能和5G技术的加持，改变了传统物流运输方式，实现了城市末端配送的智能化。它是智能网联时代的产物，作为深耕物流领域多年的“老兵”，未来新石器将继续携手更多合作伙伴，积极探索无人车在多元化场景的应用推广，为行业献上一套“全新的新石器无人配送解决方案”，助力更多物流企业智慧化升级，打造更多“智慧、绿色、高效、安全”的物流系统新标杆。
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