小编： 近日，一批“重庆造”的跨境电商货物在重庆团结村火车站鸣笛启程，通过陆海新通道铁海联运驶向广西钦州港，再通过海运抵达印度加尔各答港，最终销往不丹。本次班列
近日，一批“重庆造”的跨境电商货物在重庆团结村火车站鸣笛启程，通过陆海新通道铁海联运驶向广西钦州港，再通过海运抵达印度加尔各答港，最终销往不丹。本次班列的开行，标志着陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行。据统计，今年1—4月，陆海新通道铁海联运班列（重庆—钦州）开行871列，同比增长36.52%，陆海新通道等国际大通道成了促进跨境电商发展的重要支撑力量。（央视新闻2023-05-19 ）
我国的发展革新历程历经磨难，如今由数字化、智能化、科技化所带来的新时代社会生产生活，让人民的生活越来越多红火，自从中欧班列逆疫而上，使中国的小商品能够畅通无阻地走出国门，得益于这条便捷、稳定且开放的交通大动脉，中国企业与海外企业牢牢地把握住了国际贸易的市场与机遇。
中欧班列开出的繁荣之路让中国制造在世界遍地生花，从农副产品到瓷器机械零配件等，国货在海外国家非常畅销受到欢迎。
伴随着中欧班列运输通道的畅行，为许多中国企业与海外企业焕发出了前所未有的勃勃生机的新前景，为给跨境贸易提供更多的保障，据了解为在复杂多变的世界局势下让外贸企业规避汇率风险，减少中外币结算的金融成本，降低企业的财务成本，提高企业资金运转效率，为企业的先期提供平台，后期处理忧患，各地政府可以说在对外贸易的奋进征程上，多方齐抓共管拓宽保障企业发展。
跨境电商发展越来越好，对铁路而言如何让提升外贸易服务的又进一步值得深思，我们得益中国经济的包容性发展，同国家“一带一路”战略合作的沿线国家、地区贸易投资有了更深的进展，中欧班列为中外企业间的互利互惠提供平台，让更多的中国制造以最便捷快速的方式走出国门走向世界。(徐素贞)
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