小编： 随着2025年“以旧换新”政策的“加力扩围”,客车行业正迎来一股新的政策暖风。国家发展改革委与财政部联合发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备
随着2025年“以旧换新”政策的“加力扩围”,客车行业正迎来一股新的政策暖风。国家发展改革委与财政部联合发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》明确指出,将大力推进城市公交电动化替代,针对车龄8年及以上的城市公交客车和超出质保期的动力电池进行更新,补贴标准也由平均每辆车6万元提升至8万元。这一政策的加码,无疑为客车市场注入了新的活力。
作为客车行业的佼佼者,宇通客车正紧抓这一政策“黄金机遇”,凭借其全面且不断升级的解决方案,推动公交行业迈向高质量发展的新阶段。目前,江苏、福建、青海等13个省市已推出相关实施方案,其中江苏和青海的补贴额度更是高达每辆车12万元和30万元,这大大降低了公交运营企业更换新能源客车的成本。
据统计,全国符合更新条件的8年以上老旧新能源公交客车存量预计可达近10万辆。随着补贴力度的升级,这些老旧车辆的更新替换将成为客车市场增长的主要驱动力。预计将有更多的公交企业积极响应政策号召,加速老旧车辆的更新换代,以实现企业的升级转型。
宇通客车作为公共交通绿色发展的见证者和参与者,精准把握市场脉搏,迅速响应需求变化。为了助力公交行业高质量发展,宇通率先推出了涵盖融资、技术、产品、服务等多维度的一揽子“以旧换新”解决方案。在融资方面,宇通不断创新金融产品,以多元化方案解决客户资金难题;在服务领域,宇通推出独有的直服模式,确保客户用车无忧;在产品技术层面,宇通的新能源客车不仅全系实现低地板化,且全部入选免购置税目录,让客户享受更多政策红利。
回顾过去一年,一系列“以旧换新”利好政策的出台为客车行业带来了多方面积极影响。新能源客车市场呈现出蓬勃发展态势,宇通客车在政策的有力支撑下取得了显著成效。2024年,宇通6米以上新能源客车累计销售13795辆,同比增长93.26%,彰显出强大的品牌影响力和市场竞争力。同时,政策的推动也促进了客车技术的持续进步与创新,宇通全场景解决方案可全面覆盖各类公交运营场景,更加契合当代社会多样化的出行需求。
站在政策与市场的双重风口上,宇通客车将继续以技术创新为动力,以用户价值为核心,在新能源赛道上书写高质量发展的新篇章。
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