小编： 11月22日,T3出行CEO崔大勇出席南京市民营经济发展报告发布会暨南京市工商联经济科技委员会四季度政商沙龙,并首次公布了T3出行地空一体运营平台的蓝图。这也标志着T3出行或
11月22日,T3出行CEO崔大勇出席南京市民营经济发展报告发布会暨南京市工商联经济科技委员会四季度政商沙龙,并首次公布了T3出行地空一体运营平台的蓝图。这也标志着T3出行或将成为中国首个具备规模化、商业化地空一体运营能力的出行平台。
“低空经济是典型的新兴产业,也是新质生产力的代表。2023年我国低空经济规模超5000亿元,2030年有望达2万亿元。当下正是低空经济商业化探索的关键时期”,崔大勇表示。“T3出行作为背靠一汽、东风、长安三大央企主机厂的头部智慧出行平台,公司的技术算法、能力可以迭代到低空的调度和运营,从长远目标来看,公司会成为引领地空一体化出行的核心运营商。”
地空联动能力,是T3出行地空一体运营平台的另一大优势。基于网约车业务,T3出行打造了出行行业首个大模型“阡陌领行”,已正式应用于司乘服务、智能调度和出行保障三大场景,同时在robotaxi、智慧交通解决方案等领域不断拓展商业边界。如将这些能力与低空领域结合,则可迅速打通交通接驳、城市观光、应急救援等系列地空一体场景,让人享其行、物畅其流、城市交通更加智慧。
崔大勇认为,“T3出行地空一体运营平台将催生‘地面+空中网约车’的新业态。就像robotaxi是自动驾驶最广泛的商业化场景一样,中国低空经济大规模商业化的前景,有非常大的想象空间。”
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