小编： 一开始,选择上汽大众ID6X其实我内心是拒绝的,我喜欢引擎的轰鸣和降档超车的快感,但架不住限行带来的绿牌诱惑;我喜欢新势力车型酷炫的设计,但家里人对合资车品牌更为信赖;
一开始,选择上汽大众ID6X其实我内心是拒绝的,我喜欢引擎的轰鸣和降档超车的快感,但架不住限行带来的绿牌诱惑;我喜欢新势力车型酷炫的设计,但家里人对合资车品牌更为信赖;我喜欢小车的灵巧操控,但大空间对于我这一家老小十分必要。当我开了ID.6X这款大众新能源汽车一段时间后,发现我的生活发生了“亿点点”变化……
我变得“抠门”了
有没有人像我一样,在拥有车辆后会以单次加油费用为生活开销标尺。例如:“这衣服不就是一次加油的钱吗,买了!”“这顿饭才加次油的钱,便宜!”以前开小型SUV,每周加一次油,每次200左右,一个月下来油费大约900元。相较于开BBA的车主们,这个车辆使用成本可能不算太高了。但是,当我换成ID6X后,我才发现,用车成本简直是离谱!
重庆每度电费0.52元,发现开大众新能源汽车ID6X一个月的充电费用不到100元,用车成本和以前相差接近10倍。以前开油车时,还要花大把的钱去4S店保养,现在全合成机油的钱也省了。我现在有了新的生活开销标准,如“一桶奶粉够我充三个月电了,真是吞金兽”、“这衣服都够我充一个月电了,真贵”、“一碗小面都够我充一星期电了,怎么不去抢?”我的妻子说我最近变得越来越朴素,对他们娘俩反而越来越慷慨。这可能与ID.6X有一定关系,但我认为关键还是我好男人的潜质给挖掘出来了。
我更爱出去“浪”了
大众ID6X给我们带来的最大变化是生活方式的改变。以前开油车,基本上只在市区内活动,很少出远门。虽然油车在高速公路上比市区省油,但对于长途旅行来说,油费还是非常高的。我们以前开的车比较小,家人乘坐长途旅行也不太舒适。因此,在节假日,我们大多会去附近的大型商场逛逛,让孩子在游乐场上玩乐。
开油车的时候就觉得,电车这玩意能跑长途吗?没想到换了大众新能源汽车ID6X后,我跑长途的次数反而更多了。到近郊的话,我只需要在前一天晚上充满电,就能很轻松地完成行程。ID6X的续航能力非常可靠,表显566km的话,实际行驶500km不会有压力,足以满足我们的需要。如果去稍远的地方,只需在服务区充个电顺便休息一下,也挺方便。除了五一和国庆这样的旅游高峰期,开电车完成长途旅行所花费的时间成本与开油车相差不大。而且现在的新车更大,家人乘坐得更舒适了,长途旅行也不容易感到疲劳。
以前,我们都是带孩子去室内游乐场玩耍,空气好不好另说,他在里面玩的时候我们这种亲子关系是处于割裂状态的。但现在情况有所不同,我们会更多地去户外,去感受祖国的山川河海。大自然的空气更清新,关键是无论在车上还是下车后,我和孩子之间的交流时间变得更多了,亲子关系也更加融洽了。以前,我在孩子心中的位置只是家里倒数第二,略高于我们养的乌龟。但现在,虽然不能说我是第一,但至少我听到他叫爸爸的次数明显增多了。
引擎的轰鸣,好像没那么好听了
作为一名血液里流淌着机油的人,我曾经对“开电车就回不去了”这种说法嗤之以鼻。我认为,爱车之人追求的就是降档超车时的那种如臂使指感觉,以及随着转速拉高而逐渐高昂的声浪。之前,当我看到那些超级跑车炸街时,虽然我也觉得扰民,但还是忍不住流口水。我本以为我对引擎声、排气声浪和汽油味的热爱这一生都不会改变,但是,开了上汽大众ID6X之后,我的想法却有所不同了。
开油车时,一脚油门下去,信号传递给行车电脑,然后控制变速箱降挡和发动机转速提高,这个过程会带来一定的动力迟滞。开了一段时间ID.6X之后,我才意识到,为什么要忍受这种迟滞呢?当我踩下油门时,车辆不应该立即提供所需的动力嘛?电动机的优势在于其无比灵敏的动力响应速度,而这与油车的行为形成了强烈的对比。这种前后的差异使我对油车的光吼不走的行为表现越来越难以忍受。最近我试驾了一台朋友刚买的油车,突然感觉引擎声音也没有那么好听了。
对引擎声的否定不仅仅是出于动力方面的原因,而是因为习惯了安静后,耳朵天然对噪音产生了抗拒。虽然在高速行驶时,ID.6X不可避免地会产生一些胎噪和风噪,但在市区行驶时,它确实非常安静。特别是在闹市区拥堵时,如果关闭音乐,这辆车就能将您与这种城市嘈杂的环境隔离开来,给人一种独享宁静的感觉。此外,现在我带孩子出游的次数更多了,当孩子兴奋时,我会打开车载的喜马拉雅广播给他听,而当他玩累了需要休息时,上汽大众ID6X出色的静谧性能够让他睡得很香。
开了大众新能源汽车ID6X之后,我改变了对大车的看法。以前我一直喜欢小车,认为小车灵活,而大车操控迟钝。但是,开了ID6X后我才发现,原来大车也可以非常灵活。这辆车的最重的电池位于底盘,因此整车的重心非常低,而且更利于布置前后轴荷比。再加上大众出色的底盘调校,ID6X开起来非常灵活。我以前从未想过,我会在一辆中大型SUV上体验到人车合一的感觉,但ID6X确实做到了男人想要的操控和家人想要的舒适的完美平衡。
写在最后
因为爱上了这台大众ID6X,对这款车的一些信息也关注的多了,前不久我注意到,上汽大众ID.纯电家族累计销量已经突破12万,位列合资电动品牌销冠,看来有不少车友们都发现了ID.系列的优势。另外,关于生产ID6X的上汽大众MEB工厂,据说从动工到试生产只花了不到一年时间,不过后面又花了大量时间来反复验证和调试,这也是为什么特斯拉第一批国产车型各种小问题,而上汽大众的ID.系列一出场就很成熟、可靠。
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