小编： 2022年京东11.11全球热爱季期间，京东迎来创纪录的订单峰值。但在今年，消费者可以享受到京东物流更极致的时效和更实在的服务，尤其在末端配送环节，不仅有京东快递小哥送货上门，无
2022年京东11.11全球热爱季期间，京东迎来创纪录的订单峰值。但在今年，消费者可以享受到京东物流更极致的时效和更实在的服务，尤其在末端配送环节，不仅有京东快递小哥送货上门，无人车也再次加入，为消费者提供无接触配送，收寄更安全。得益于刘强东为京东物流埋下的科技基因，京东物流无人配送水平持续提升。
数据显示，截至目前，京东物流在全国30座城市已经投入运营超700台无人车。今年京东11.11期间，600台智能快递车和超100台室内配送机器人的投用，为消费者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服务。京东物流智能快递车最大可载重200公斤，可续航100公里，集成了高精度定位、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等10大核心技术，可以实现L4级别自动驾驶。不仅为消费者带来了方便，还通过人车组合，提高了单个京东快递小哥的配送效率，帮助他们顺利经受流量高峰的考验，收入也实实在在获得了提高。
回顾刘强东带领下的京东智慧物流体系发展之路。京东入局物流要从2007年说起，彼时刘强东想要在物流领域闯出一片天，力排众议开始自建物流。但当时国内物流行业已有相对成熟的“四通一达”，要脱颖而出，技术自然就成为了京东物流的王牌。从刘强东提出京东要搞技术转型起，从始至终都是向国际电商巨头亚马逊看齐，持续加强技术投入、推动技术创新。2016年，刘强东为推动智能物流的技术革新，京东物流成立X事业部，专注于智慧化物流设备的研发。X事业部的核心产品及方案主要包括京东无人车、京东无人机、仓储机器人等，不断丰富物流科技产品的应用场景。2017年，刘强东在年会上宣布京东要向技术转型，让技术成为京东的第二增长曲线。据京东披露的2021财报数据显示，从2017年以来，京东在技术上的投入累计750亿元，在云计算、深度学习、人工智能等领域取得了重大进展。
得益于刘强东的坚持和投入，当前，京东物流无人车数量规模最大、跑行时间最长、分布区域最广，并实现对城市社区、商业园区、办公楼宇、公寓住宅、酒店、校园、商超、门店等八大场景的覆盖，满足消费者的多元需求。在物流科技的加持下，得益于京东的电商基因，京东物流成功转型为一体化供应链服务商，领跑一体化供应链新赛道。未来，京东物流也将充分发挥在技术升级、场景探索、标准沉淀等方面的作用，深入末端配送领域进行深度开发和运营探索，助力无人配送行业高质协同发展。
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