轴距再加长长长号称“小S”老对手都说国产新奔驰C级真香?

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小编:  为什么奔驰C级参数图片)一直这么受欢迎?我想除了奔驰这个名字以外,还有就是它的设计完美地保留了E级、S级那独具魅力的豪华元素了

  为什么奔驰C级参数图片)一直这么受欢迎?我想除了奔驰这个名字以外,还有就是它的设计完美地保留了E级、S级那独具魅力的豪华元素了。

  之前刚发布的全新一代奔驰C级,无论是外观,还是内饰,都十分接近老大哥奔驰S级()。用在S级身上的内饰中控大屏幕大家都说真丑,

  一是这套设计语言确实与优雅端庄没啥关系,放在偏运动属性的奔驰C级更合适,二是全靠另外两家的同行衬托,在质感方面,3系和A4真的该逼一下自己了。

  全新一代奔驰C级在海外亮相一段时间了,大家关注的国产版何时能够上市?近日,在工信部最新一批产品公示中,我们看到了全新一代北京奔驰C级的申报图和申报信息。

  外观内饰方面就不多说了,具体可以翻看我们前不久写的文章。今天主要说说国产版奔驰C级,为了应对国内的消费理念,增加了哪些东西。

  国内消费者深谙“大就是气派”的道理,奔驰怎能不迎合?同样的,国内全新奔驰C级的轴距相较于海外版是加长的,不过令人感到意外的是,这一次居然加长了89mm,

  既然轴距加长了,北京奔驰C级的车身长度肯定也会有所增加,达到了4880mm,已经超过了宝马3系奥迪A4L的长度。在轴距上输给3系的,一定要在车长上找回来。

  ,而且无论是中网边框还是大灯的造型都有它的影子,引擎盖上多了两道凸起的筋线更是如出一辙,运动轿跑的气势非常足。就运动的设计风格来说,3系这次落下风了。

  奔驰还对中国消费者的需求捕捉的非常到位,知道我们买大奔还会有部分的商务需求,

  。从申报图中可以看到,立标车型的散热格栅造型与S级的格栅非常相似,可以说“小S”的称号是坐稳了。

  不出意外,全新一代奔驰C级将继续沿用1.5T和2.0T两款发动机,可是没有升级怎么能叫换代呢?所以,

  ,以目前的申报信息来看,C200L不再是只有1.5T低功率发动机,而是加上48V轻混组成的动力总成,最大功率125kW,有了电机的加持,最大功率提高了10kW。全新C260L依旧是1.5T高功率发动机+48V轻混,也是我们熟悉的在售C260L上面的动力组合,最大功率150kW,比后者高出了15kW。

  。看着有点懵,难怪都叫C260L,感情一个是1.5T,一个是2.0T的,开在路上傻傻分不清。

  更夸张的是,奔驰不但在家用车上面缩减了发动机的排量,同时还把魔抓伸向了性能车。

  。无了,大V8无了,煮水声浪无了,怕是以后C63车主进AMG车友群都会被无情鄙视。

  说起奔驰,就不得不提到宝马,这两家企业经常在社交网站上互动。奥迪:明明是三个人的电影,我却不配拥有姓名。

  这一代宝马3系的价格比较坚挺,优惠幅度不大,325i运动曜夜车型落地都要超过35万,更别说长轴版了。现在宝马这么狂,奔驰要负一部分责任,1.5T的轻混动力实在是太拉胯了,导致新3系可以为所欲为,随意缩减操控性和舒适性。全新E级发布之后,奇怪的外观反而助长了5系的销量。

  但全新C级一经亮相,众多网友就纷纷表示希望把3系的价格打下来买3系,因为这套“小S”设计语言实在是太香了,

  汽车市场永远具有不确定性,2019年宝马3系完成换代,2020年就坐稳豪华中级车销量第一名的宝座,从销量上看,这次的换代十分成功。而全新C级的亮相引起了市场消费者极高的期待,

  届时,第一名的位置还没坐热的3系,会不会被换代后的奔驰C级给拉下马呢?而在几年后才换代的奥迪A4L会不会也来插一脚,我们十分期待。

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