小编： 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料
可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。
展开全部看到了最新的视频，歼十的进气道确实是DSI，发动机的推力很大被怀疑是太行，不过太行好像不是矢量发动机啊，
视频地址：追问我看到了是太行，推力确实很大，歼十基本上都快垂直起飞了而且滑跑比四妹都短，枭龙滑跑比四妹要长可能是挂的油箱太重了吧，不过三个都是蚌式进气道，说明DSI我们已经玩的很熟了，你有没有发现四妹用矢量，我是没发现追答应该不是矢量，矢量技术目前我们国家还没有掌握，俄罗斯也不会卖给我们，美国就更不用说了本回答由提问者推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部J-10从来没有TVC，太行从来没有TVC，也许有TVC的开发，但是带有TVC的发动机自己还没有测试，更不用说放到飞机上测试了。而且即便有进展最多也就是作为技术储备。至于量产，服役的J-10不可能承受这种结构和软件的大改。而且至今为止服役的J-10都是装备AL-31FN的。
DSI也是差不多的状况，实际上从现在来看基本是给J-20做技术准备。J-10的高速性能很大程度是靠可调节的进气道。而J-10的设计定位就是要保留作为截击机的性能，用DSI的J-10超音速的加速能力下降得很厉害，很多保持高速性能的妥协都白费了。
至于任务系统是不是实用化的状态也很难说，但是流传的J-10B本来就是没有什么量产潜力的飞机，也根本没有这个打算。追问看看你楼下吧已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部1、炒概念很危险，因为你选的歼十概念只不过是军工板块的一个噱头而已，早就炒过，而且还炒透了
J20的概念股就是西飞国际和航空动力。一个做飞机，特别是军用飞机，另一个是国内中航集团的发动机专属公司，中航集团刚刚宣布数百亿的研发计划，打算未来5年设计成功世界一流发动机。
当前网址：http://www.hbxwzx.com/junshi/2019-09-04/130012.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与北方资讯网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
