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展开全部LZ要动态地看待问题。你要知道太行的核心机是美国货，虽然2005年刚出来的时候问题确实很多，但事物并不是一成不变的。随着时间的推移和使用情况的反馈，更随着工业的进步，推力、使用寿命都在不断增加，现在寿命好像是2000吧，再过几年，这个值又会增加到多少没人知道，技术进步谁说得清楚呢。
从现在的情况看，TH主要是产能不足，一年100多台全给了J11B，J10B首批装备只好用俄国货，其实J10B的五号试验机用的是TH，从而看出TH现在用在单发上完全没问题。
WS-15虽说是机密，但各大论坛上的信息来看进展比较顺利，能够确保按照计划的节点完成。J20第三、四号样机出来的时候可能装的就是WS-15。
对WS-15也应该进步地看待。可能2015年刚定型的时候WS-15推力不太够，寿命短，但一般过了5年成熟期后WS-15就能够像今天的TH一样可以担当大任了。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部说实在的！如果前几年俄国人这样说的话，我们没法否认。但是目前中国都已经把太行安装到J10B和J11战机上面了，如果目前太行还有俄国人所说的缺点，那我们国家还敢列装吗?
其实俄国人这样说只是一种商业战略，中国一直买俄国AL31发动机来安装国产战斗机上，俄国人就从这个交易上赚了大把大把的钱。现在中国人的太行发展起来了，俄国人心里当然不平衡不甘心，这样说目的其实就是打击中国人的自尊心，想中国再去购买俄国AL31发动机。其实AL31发动机也不是多么好，俄国人的发动机通病一直都存在，制造材料和其他质量不过关，发动机寿命短，售后服务差，这使得我国肯定要掌握属于自己的战机“心脏”。
关于WS-15发动机，目前还是属于保密阶段，但是我们从官方的设计要求指标上来看还是很先进的。只是我国的航空发动机领域一直都是短脚，研制发动机这方面要大力投入，而且不能急于求成，许多使用和设计经验都要积累。相信随着中国在航空发动机的发展，WS-15的设计指标还是可以达成的。本回答被网友采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部胡扯吧，尽管太行性能很一般，但是相比毛子的破烂发动机是不存在推力小的问题，寿命更不会比破烂的毛子发动机更短。WS15目前也就只能YY，很多测试工作都没有开始，服役更早了。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
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