小编： CTCC中国房车锦标赛2014赛季第三站5月24日-5月25日在上海国际赛车场举行
CTCC中国房车锦标赛2014赛季第三站5月24日-5月25日在上海国际赛车场举行。北京汽车销售有限公司副总经理王铭东先生来到现场给车队加油，并观看比赛。借此机会，我们特别采访了王铭东先生，让他给我们讲解一下北京汽车参加CTCC中国房车锦标赛的原由。
王铭东先生：首先，北京汽车作为自主品牌的代表前来参赛，意在展现自主实力，树立自主新形象。我们想告诉大家的是，经过这些年的发展，自主品牌和合资品牌的差距已经逐步缩小，自主车型已经具备了和合资车型相抗衡的实力；另外，赛事是检验产品品质的最佳方式。我们希望通过比赛，检验我们的产品性能，并不断提升造车技术，提升整个自主品牌的造车水平。
其次，体育与汽车在内涵上有着高度的契合。体育营销工作的重中之重，而CTCC等赛事因其能够直观展现车辆性能，而显得更为重要。CTCC是在国际汽联注册、唯一受国际汽联重点扶持的国家级赛事。我们希望借助这一体育赛事，进一步提升消费者对北京汽车的认知。
最后，比赛用车都是由投放市场的而成，车队只是将产品的动力性发挥到极致，原车的品质将在很大程度上决定比赛的成绩，这对产品品质的优异性做了最好注解。我们希望消费者通过比赛认识到这一点，从而对我们的产品更加有信心。
搜狐汽车上海站：那对于此次参加比赛的E系列车型，我们对它做了哪些改进与优化呢？
王铭东先生：赛车改装最关键的，还是要原型车底子好，看是不是这块料。经评估，E系列底盘悬架、车身刚性、动力等方面表现都不错。因而，E系列赛车采用了更多的原厂元素。只进行了简单的外观涂装，以及必要的赛车改装。例如：E系列赛车的前防撞钢梁进行了重新设计制作，以确保在激烈比赛中水箱、油冷、发动机等重要赛车部件不受损害。在车身刚性方面，除了防滚架等常规赛车化加固外，也没有进行额外大改。
搜狐汽车上海站北京汽车今年是首次参加厂商杯赛事，能否为我们介绍一下本次参与比赛的车队呢？
王铭东先生：北京汽车新港车队于2014年新成立，这是一支新队伍、自主新力量。但这支队伍非常有活力，尽管组建不久，磨合很顺利。车手朱戴维、朱胡安、郑安迪，都是非常优秀的车手，其中，朱戴维、朱胡安不仅是清华高材生，还曾远赴欧洲、日本深造，参与方程式赛车，有“中国舒马赫兄弟”之称。他们年轻、激情、拼搏，我对他们充满期待。
搜狐汽车上海站：很多企业都在做体育、赛事营销，您认为北京汽车的体育营销有什么独到之处？
王铭东先生：这个问题最重要的就是两点：第一，赛事精选契合度高。北京汽车的体育营销经过精心谋划，无论是联姻“世界斯诺克中国公开赛”、携手“环北京职业公路自行车赛”、助力世界田径挑战赛都充分考虑了北京汽车品牌与合作赛事的品牌契合度。第二，“精准营销”稳接地气。体育营销除了提升潜在消费者对于北京汽车品牌与产品认知能力，也助力北京汽车将“声量”转化为“销量”。我们通过一系列的营销活动与之配合，在去年销售突破20万辆，同比增长202%，我想这就是我们体育营销最出色的直接表现。
王铭东先生：按照北京汽车的整体规划，北京汽车将形成绅宝（轿车品牌）、北京（越野车品牌）、威旺（微车品牌）三大伞品牌的全系列架构。其中绅宝品牌将涵盖D系（轿车）、X系（城市SUV）、V系（MPV）三大产品系列。去年上市的首款轿车绅宝D70，是一款主打性能的B级车绅宝D50作为绅宝品牌下的第二款车型，主打A级家轿市场，肩负着完善绅宝品牌产品线体系、提升绅宝品牌销量和市场占有率的任务。未来，我们还将在绅宝品牌下推出X系（城市SUV）、MPV多款面向不同市场定位的车型，以满足更多消费者需求。
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