小编： 俄罗斯希望打造新航母来取代日益不堪使用的“航母独苗”（“库兹涅佐夫”号）已不是什么秘密，自2017年以来俄科研机构已经至少拿出4种“有模有样”的航母设计方案，从4万吨级到10万吨级、从常规动力到核动力、从滑跃起飞到电磁弹射……几乎涵盖目前主流航母的所有类型，那么在这4种设计方案中，最终哪一个会照进俄罗斯航母梦的现实呢？ 俄罗斯唯一现役航母“库兹涅佐夫”号的存在感一直较低，据俄罗斯《消息报》报道称，自1991至2015年，这艘航母只执行过6次巡航任务，而在2016年赴叙利亚外海执行作战任务期间，更是在
俄罗斯希望打造新航母来取代日益不堪使用的“航母独苗”（“库兹涅佐夫”号）已不是什么秘密，自2017年以来俄科研机构已经至少拿出4种“有模有样”的航母设计方案，从4万吨级到10万吨级、从常规动力到核动力、从滑跃起飞到电磁弹射……几乎涵盖目前主流航母的所有类型，那么在这4种设计方案中，最终哪一个会照进俄罗斯航母梦的现实呢？
俄罗斯唯一现役航母“库兹涅佐夫”号的存在感一直较低，据俄罗斯《消息报》报道称，自1991至2015年，这艘航母只执行过6次巡航任务，而在2016年赴叙利亚外海执行作战任务期间，更是在短短3个星期内就折损了2架舰载机。
但甭管是什么“品相”，俄军还是希望能够保有一艘航母。然而在2018年10月，“库兹涅佐夫”号在维修升级期间，该航母停靠的PD-50浮船坞因停电而进水沉没，船坞上一台70吨重的起重机倒塌，砸在了航母甲板上。塔斯社报道称，这次事故令俄高层郑重考虑“是否还值得大费周章地花重金修理这艘航母”，或许现在线年下水的航母退役了。
“库兹涅佐夫”号面临的困境，令俄罗斯尽快做出新航母规划设计的需求显得更加迫切。从俄罗斯克雷洛夫国家科学研究中心于2017年在“军队”论坛上展出“风暴”23000型核动力航母（10万吨级）模型开始，俄罗斯的科研机构这些年已拿出多个新航母设计方案。
除了大名鼎鼎的“风暴”航母，2018年克雷洛夫国家科学研究中心还推出一款轻型多用途航空母舰（4万吨级）的缩比模型。而在今年“军队”论坛上，克雷洛夫国家科学研究中心又带来一款新的常规动力航母（6万吨级）设计方案。而在今年的圣彼得堡国际海事防务展上，俄罗斯涅夫斯基设计局也展出了一款名为“海牛”的核动力航母（8万吨级）模型。
从4万吨级轻型多用途航母，到10万级核动力超级航母，多种类型的航母设计方案摆上了俄军方高层的案头。“风暴”核航母设计“对标”美军超级航母，排水量达10万吨，计划配备2套电磁弹射器，可携带100架舰载机。
而4万吨级的轻型多用途航母，则计划搭载46架舰载机，亮点是将大型无人机以及改进版苏-57作为主力舰载机。至于今年亮相的那款6万吨级航母设计方案，克雷洛夫国家科学研究中心高管瓦列里・波洛温金表示，这款航母的技术指标将“对标”英国伊丽莎白女王级航母，而且俄新航母在载机数量、续航能力以及最重要的舰载机起飞效率上都更有优势。俄罗斯涅夫斯基设计局展出的8万吨级“海牛”核动力航母设计方案，计划搭载70多架舰载机（包括10架大型无人机）。
俄罗斯未来航母设计可能会受到多方面因素影响。首先是经费的问题，据斯德哥尔摩国际和平研究所公布的数据，2018年俄罗斯军费只有600多亿美元（自2006年以来首次跌出世界前5），俄罗斯能为新航母挤出的钱并不多。
而据“今日俄罗斯”电视台报道，这几种航母设计中最便宜的4万吨级轻型航母，乐观预计其造价也将达到2000亿卢布（约31.4亿美元），至于“风暴”核航母的造价预计超过1万亿卢布（约160亿美元）。这也是为何“风暴”航母以及“海牛”航母的设计人员在强调自家航母完美适应俄军未来需求的同时，也特别提到“吸引海外客户”。短期内让俄军投资核动力超级航母这种“吞金巨兽”并不现实，而如果能吸引到“多金”的海外客户来分摊经费，俄罗斯的航母梦或许可以“搭船”起航。
对于“俄罗斯海军到底有多需要航母”这一问题，俄罗斯军事专家伊戈尔・科罗特琴科在国际海军沙龙上谈了自己的看法：俄罗斯海军当前最迫切需要的是多用途护卫舰和多功能潜艇，航母则是第二等的需求。这也是俄罗斯海军总司令尼古拉・耶夫米诺夫在圣彼得堡国际海事防务展上所说的“在遥远的未来，俄海军还将建造一艘航母”想表达的意思。但是尽快确定俄罗斯海军未来航母的规划设计方案，以及“制定出一些有建设性的东西来”与这种“现实需求”并不冲突，并且同样紧迫。
最后是能力问题，或者说是航母设计方案面临的技术风险。2款常规动力航母对于俄罗斯而言技术风险并不高，俄罗斯海军总司令在接受采访时表示，“俄罗斯有能力建造‘库兹涅佐夫’号级别的舰船”，这从俄罗斯为印度修建、实际上是建造新航母的过程中就能看出。俄罗斯拿“戈尔什科夫元帅”号航母“练手”攒下的“手艺”还在。
至于俄罗斯建造核动力航母的经验，可追溯至苏联于1988年开工建造的“乌里杨诺夫斯克”号，该航母设计满载排水量近8万吨，装备蒸汽弹射器，但是这艘生不逢时的航母只建造了约40%即遭废弃。再参照美军福特级航母上大量使用新技术后遭遇的挫折，俄罗斯直接上“风暴”航母的技术风险似乎难以承受。
俄罗斯海军对新航母的需求并不迫切，但是综合考虑财政、技术以及需求等因素，定下设计方案却也应该“宜早不宜迟”。至于目前列出的4种设计方案到底要选定哪种，不妨也让“潜在大客户”（主要是印度）参与进来，有一个够分量的伙伴分担费用和风险，俄罗斯的决心可能会更好下一些。（文/董磊）
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