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是F22闪电3的降落比较容易：机头对准机场跑道，调小推力到70%,按下F键放下翼襟提高升力。通过U和I调整机头对准角度偏差，慢慢弄可以成功的，记得尽量机头朝上降落，就和经常看到的客机的降落姿势那样，一般没问题。
RAPROR那个版本比较难降落：机头对准机场跑道，调小推力到70%,按下F键（如果可以用的话）放下翼襟提高升力。通过DEL和PAGE DOWN调整机头对准角度偏差，一定要调准确一些，慢慢来，不要偏离到跑到外哦，慢慢降下来，也是机头朝上，多试几次，当初我也是是很多次才成功的，呵呵。本回答由网友推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
2014-05-22展开全部飞到倒数第2个航标时必须立即修正航向，努力使飞行路线保持和航线左右。目视可见跑道时高度降到1000左右，不断缓慢修正航向，并不断下降高度，监视器会出现纵横两道线提示，调整方向使竖线和跑道重合。接近跑道时放下起落架，油门放在3并按住“B”刹车。此时速度会急剧下降，所以一定要保证飞行姿态——机头朝上稍高于水平线，否则会坠机。落地后，关闭油门，按住“B”不松直到速度降为0，飞行结束！已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
要调成抬头显示器，就是平显的视角，然后在空中发现机场后，调整好飞机，从远处进入机场上空，可以远一点，但要能看到跑道。在平显上有一个小圆圈的记号，那代表飞机的机头指向，不断地调整要让这个记号对准机场跑道最近端，同时也要把推力调节到70%左右，（要注意仰角，当快降落时，平显上显示的仰角大于10度或是俯角时，不要降落，要复飞）从远处进入的高度最高在1000米左右，但也不要低于400.快接近时可以放下起落架。（别忘了！）当降落后，要立即关发动机，同时也要注意飞机的滑行方向，不要撞上停机坪的飞机。虽说如此，还是要多练习，我当年也是摸索了很久，这是我的经验，也许有些不专业，说的也不是很清楚，但还是希望能给你一些帮助。
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