小编： 自今年5月以来，美国启动了对伊朗的极限施压政策，不仅从经济方面对伊朗石油出口进行了严厉的制裁，还不断向海湾地区增兵，制造地区紧张局势，引发了世界各国的强烈不满
自今年5月以来，美国启动了对伊朗的极限施压政策，不仅从经济方面对伊朗石油出口进行了严厉的制裁，还不断向海湾地区增兵，制造地区紧张局势，引发了世界各国的强烈不满。美国为了迫使伊朗就范，先后向海湾地区派出了林肯号航母战斗群、B-52和F-22这样极具威慑力的武器装备，结果遭到了伊朗军队的顽强抵抗，国内外反对呼声高涨，为了平息这些负面影响，美国提出了“国际护航联盟”的概念。
英国是第一个响应美国护航邀请的国家，就这样卷入了海湾局势。7月4日，英国当局在直布罗陀海峡扣押了一艘伊朗油轮格雷斯1号，理由是该船涉嫌将210万吨轻质原油和99.5万美元现汇运往叙利亚。40多天过去了，船长和3名船员被释放，但船还是被扣留在了海峡。在此后一个月时间里，伊朗做出了非常强硬的回应，在霍尔木兹海峡接连扣押了两艘英国油轮。
就这样英国皇家海军开始中了美国的圈套，接连派出多艘军舰赴霍尔木兹海峡参加所谓的国际护航任务。伊朗在这种被动局面下，被迫使出了杀手锏——封锁霍尔木兹海峡。该海峡是从阿拉伯海的阿曼湾进入波斯湾的唯一水道，也是海湾地区石油出口的唯一通道，素有“石油海峡”、“海上生命线”之称。在美国增兵海湾地区后，伊朗多次威胁要封锁霍尔木兹海峡，意味着这里一旦开战，全世界的能源供应都会受到波及，美国承受不起这样的代价。
就在伊朗威胁关闭海峡的最后时刻，作为美国铁杆盟友的英国终于认清了局势，决定与伊朗各退一步。直布罗陀方面考虑释放格雷斯1号油轮，而伊朗也给出书面承诺不会将油轮上的210万吨轻质原油和99.5万美元现汇运往叙利亚，至于这艘油轮能否顺利回到伊朗就另当别论了。不过美国还是对它穷追猛打，不惜使出了一种新的海盗行为。
8月16日，美国首都华盛顿所在哥伦比亚特区地方法院签发了一项逮捕令，要求扣押格雷斯-1号，这项指控令的申请者正是与油轮扣押事件毫不相干的美国政府。然而直布罗陀当局不顾美国反对，为这艘伊朗油轮放行了，如今它已经悄然离开直布罗陀海峡，启程返回伊朗。可以预见的是，美国海军将从地中海、阿拉伯海等海域对这艘油轮进行围堵，格雷斯1号想要突围恐怕没有这么容易。
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