小编： 航空发动机堪称堪称工业的明珠，对基础材料、基础理论、加工工艺要求非常高且全面，差一点都不行 1、底子太薄，尤其是基础材料和基础工艺的差距太大，现在虽然缩小了距离，但还差老美10年左右
航空发动机堪称堪称工业的明珠，对基础材料、基础理论、加工工艺要求非常高且全面，差一点都不行
1、底子太薄，尤其是基础材料和基础工艺的差距太大，现在虽然缩小了距离，但还差老美10年左右。比如发动机高空试车台，GE一架所拥有的就比中国拥有的多几倍
2、缺乏预研究，积累不足。中国线年的历史，其中还走了不少弯路，比如WS6下马，队伍解散；WS9差点下马；中推一会抄美国，一会仿毛子，左右摇摆
3、606所的内部也和601一样，学阀作风造成了一定影响本回答由提问者推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起热心网友
2014-11-25展开全部大飞机上使用的大型涡轮风扇发动机，每分钟涡轮转速超过５０００次，发动机燃气流进入涡轮前的温度高达１５００摄氏度，发动机的３万余个零部件要在高温、高压和高转速等极端条件下，长期反复使用不出任何问题，不仅是对研制技术的挑战，也是对一个国家机械、冶金、材料等工业基础水平的考验。
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