小编： [导读]高铁新城近来利好消息频频，市场接受程度一路走高，我试着将有关高铁新城的利好概括了一下就在五一假期的时候，有位上海的网友问我：想要在嘉兴购房作投资用途，高铁新城怎么样？这位网友购房目的明确，就是用作投资，因此将目标放在高铁新城还是比较有的放矢的
[导读]高铁新城近来利好消息频频，市场接受程度一路走高，我试着将有关高铁新城的利好概括了一下就在五一假期的时候，有位上海的网友问我：想要在嘉兴购房作投资用途，高铁新城怎么样？这位网友购房目的明确，就是用作投资，因此将目标放在高铁新城还是比较有的放矢的。首先，高铁新城的房价目前在嘉兴来说不算高。二来，就投资前景而言板块发展潜力也是有的，在今年初的《嘉兴市政府工作报告》中而在4月这波预售潮中，高铁新城也有东方禾苑交投祥生·白鹤郡两个项目申领预售。其中东方禾苑在4月最后一天完成加推，当天去化的十分不错（据说高达9成），这个项目可以说是成功逆袭的典范了；白鹤郡在4月加推了一批排屋，去化同样不错，而后又趁热申领了新的预售，预计5月将加推高层、排屋房源。从4月高铁新城两个项目的加推成绩来看，其接受度一路走高，正成为嘉兴楼市中不容忽视的一个板块。毕竟如果只说不做，那么政府原本建设现代化高铁新城的计划就会沦为“空头”，近几年在市场中成长起来的购房者是不会为“空头”买单的。
高铁新城范围高铁新城，就是以高铁南站为中心，周边50平方公里的一片区域，交通一直是区域的一大优势。但是嘉兴高铁南站，目前仅有一条东西向的沪杭铁路，通过这条铁路可以便捷去往沪、杭两座大都市，当我们想要北上或是南下去往许多重要城市的时候仍旧需要从上海、杭州换乘。这一现状或将改变。就在4月24日，南通、苏州、嘉兴、宁波四座城市发了同一条“朋友圈”——通苏嘉甬铁路预可研审查会议在北京召开，会议审查通过了通苏嘉甬铁路项目总体技术方案。通苏嘉甬铁路项目示意图简单介绍下这条铁路：通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“一纵”沿海通道的组成部分。主要是纵向连通了南通、苏州、嘉兴、宁波这四座长三角重要城市。这条铁路将进一步放大高铁新城的交通优势。如果能有通苏嘉甬铁路接入，将跟高铁南站现有的沪杭铁路形成“十字形交叉”，届时去往南通、苏州、宁波等城市将更加便捷。对于这些城市的居民来说，来嘉兴旅游、甚至是生活也会成为他们的一个选项，因为交通更方便了。全国铁路长远规划图在全国铁路长远规划，“八纵八横”高速铁路主通道中，还有一条铁路引起了我的注意。那就是沪乍杭铁路，这是“八纵”里面沿海通道的重要组成部分。
沪乍杭铁路呈斜线穿过嘉兴，连接着杭州西和浦东站。如果未来这条铁路接入嘉兴南站，那么沪杭高铁连着虹桥，沪乍杭高铁连接着浦东，这对整个嘉兴都是有深远影响的，或将助推嘉兴高铁南站成为长三角区域内又一个举足轻重的枢纽站。
沪嘉城际铁路浙江段的具体站点有了一定方向：以嘉兴南站北广场百川路为起点，途径嘉兴国际商务区、南湖区、嘉善县，在金山区枫泾镇进入上海。
高铁新城板块另一利好就是未来随着市内快速路环线（已动工）、七条射线的建设完成，从高铁南站去往嘉兴机场的时间也会大大缩短。所以从交通上而言市政府所提出的对现代化高铁新城的定位——对话虹桥，是有一定依据的。
当然现在板块距航空、铁路、轨道等众多公共交通合一的真正枢纽上海虹桥，还是有很大差距，但虹桥或许可以成为高铁新城发展的一个模板。
其实一开始高铁南站的选址引起了许多人的不满，认为距离市中心太远出行不便，但最终还是没有逃过“真香”定律。
高铁站择址距离市中心有一定距离，是有成功先例的，还是说上海虹桥，距离上海市中心人民广场大约有20公里的路程，算不上近。
但虹桥的综合交通枢纽功能推动了周边区域城市功能的发展，形成枢纽都市区——虹桥商务区。整个虹桥商务区范围内，以虹桥机场、上海虹桥站为核心区，周边已经有了宏大的国家会展中心、商业中心和办公中心，悄然间完成蜕变，成为了城市副中心。
嘉兴高铁新城，用所谓的TOD发展模式（即Transit-Oriented-Development，指以公共交通站点为中心，5-10分钟步行路程为半径，形成一个区域中心，以满足工作、商业、居住、休闲等多种城市人居功能）来衡量可能还有些遥远，但嘉兴的一个城市副中心，在这里渐渐成型，最具代表性的就是商业中心拔地而起。
大树彩虹城在4月27日迎来开业，总体量约5万方，汇集了精品生活超市、教育培训、儿童娱乐、餐饮等多种业态，对于高铁新城来说是一大利好。
同位于高铁新城的余新镇内也有商业综合体规划——尚城广场。根据规划许可批前公告，这个商业中心就在余新镇中学西侧，余北大街北侧，包含餐饮、娱乐等多种业态。
再加上如今已经颇具规模的金融广场（办公中心），如此多的现代服务业在板块内或是周边汇聚，将对板块发展起到至关重要的作用。众所周知，现代城市的发展已经越来越多的依托于服务业，而不是传统的生产工业。
首先是国际商务区内，靠近高铁新城或是直接被划定为高铁新城范围内在售的新盘，有东方禾苑、雅居乐金茂 中央公园、江南国际城，这几个项目侧重点各有不同（有刚需、刚改、改善），对于购房者来说选择面很广，但都是老盘加推。
三个项目截止到目前都是3次开盘，东方禾苑目前还剩下约一半，600套房源待开；江南国际城还剩下约400套房源待开；雅居乐金茂 中央公园最少，剩下约350套房源待开。
世合理想大地则是又一个靠近高铁新城区域的项目，就在区新07省道旁，靠近沪昆高速出口，是一个集生态、宜居、现代于一体的田园生活小镇。项目体量很大，而且还在不断扩大，余量不好估计，目前世合理想大地·明德居在售中。
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