小编： 韩国天然气公司（KOGAS）表示，计划在2030年建立的制氢设备花费47000亿韩元（US $ 40亿）
韩国天然气公司（KOGAS）表示，计划在2030年建立的制氢设备花费47000亿韩元（US $ 40亿）。
根据该计划，KOGAS将建造25个产氢设施和总长700公里的管道来输送天然气。到2030年，KOGAS预计每年供应173万吨氢。
今年1月份，韩国公布了一项计划，致力于把氢能作为一种主要能源，满足日常及发电所需，进而促进了氢能行业发展。
韩国贸易、工业和能源部称，到2040年氢能经济政策将创造377亿美元(约合人民币2530亿元)的年附加值。2018年韩国氢 燃料电池汽车 的产量为2000辆左右，到2040年这一数字将突破600万辆，其中氢动力出租车、巴士和 卡车 的数量将分别达到8万、3万和4万辆。
为了响应韩国政府这一号召，韩国最大的汽车制造商现代汽车计划2030年起，每年生产50万辆FCEV汽车。此外，韩国政府还计划实现氢燃料电池汽车核心零件生产本地化，进而建立自足体系。
与此同时，其他国家也争相加速扩大氢能市场，因此专家认为韩国要在FCEV领域保持领先定位仍面临阻力。
中国计划到2030年生产100万辆氢能源汽车，德国车企大众也努力使氢燃料电池汽车到2030年占总产出的25%。
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