小编： 东方网记者傅文婧3月29日报道：贡献“体育智慧”、提交“体育答卷”、汇聚“体育力量”
东方网记者傅文婧3月29日报道：贡献“体育智慧”、提交“体育答卷”、汇聚“体育力量”。今天下午，上海市体育局与华东政法大学签署合作框架协议，将通过“局校合作”，在传播体育文化，传承体育精神方面通力协作、共同进步。
上海市体育局党组书记、局长徐彬表示，华东政法大学是圣约翰大学的旧址，同时也曾是中国奥委会的前身“中华全国体育协进会”的办公地。圣约翰大学与中国奥林匹克有着深厚的渊源，悠久的体育文化基因和体育历史渊源不仅使华政校园保持着特殊的体育氛围和传统，并且华政在体育方面也一直走在上海高校前列。
第一次代表中国参加奥运会的刘长春曾在华政的操场上进行训练并走向世界，华政历来重视体育元素、历史文化的保护。通过此次局校合作，双方能在传播体育文化，传承体育精神方面形成合力、共同进步。上海市体育局近年来在推动上海体育改革发展不断取得新的成效，在体育重视程度日益提高、人民身体素质和健康水平不断增强的国家战略背景下，着眼做好“从办体育向管体育、从小体育向大体育、从体育向体育+”的三个转变。徐彬表示，上海市体育局能够与华政开展深化合作，顺利达成本次合作协议的签署正是在上海正在围绕建设全球著名体育城市的目标，努力打造世界一流的国际体育赛事之都、国内外重要的体育资源配置中心、充满活力的体育科技创新平台的背景下，顺应时代背景、配合社会需求，应运而生达成共识的一大幸事，“志合者，不以山海为远；道乖者，不以咫尺为近”。
华东政法大学党委副书记、校长叶青表示，体育是国家综合国力的象征，国家也已经把全民健身上升为国家战略。近年来，上海市体育局和华东政法大学加强各方面的合作，挖掘了不少体育文化方面的历史遗存并取得了良好成效，此次合作签约，将继续发挥“1+1>
2”的效应，并进一步深化前期达成的“6个一”的合作共识，即一院、一馆、一场、一队、一论坛、一基地。充分对接国家战略，立足上海，共同推动上海体育事业及教育事业改革更快、更好发展。
谈及此次合作的愿景和期待，叶青表示，精诚合作是基础。换位思考、兼蓄包容、优势互补、形成合力，促推“上海现代体育治理研究院”建设和“上海竞技体育科研中心”建设，在上海文化中贡献“体育智慧”。其次，重点突破是关键。合作创建培养体育人才培训基地、开展体育法律硕士、体育产业管理（现代体育治理）硕士、体育公共管理硕士（MPA）等学历教育和体育业治理课程班和体育经纪人培训等体育高端人才联合培养、共建高水平运动队、体育文化品牌建设传承等方面加强合作，为上海建设全球卓越城市交出一份满意的“体育答卷”。第三，务实推进是保障。落实分类联席会议制度，定期互访或召开联席会议，建立有效沟通有序推进的工作机制，在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期贡献“体育力量”。
据悉，上海市体育局和华东政法大学的此次合作协议，主要围绕理论研究、教育培训、人才培养、高水平运动队、体育文化推广等五大方面达成广泛合作。（一）双方共同推动理论研究方面合作。合作共建“上海现代体育治理研究院”，赋能“上海竞技体育科研中心”建设。（二）双方共同推动教育培训领域合作。合作创建培养体育业人才培训基地，结合优势开展体育法律硕士、体育公共管理硕士（MPA）等学历教育和体育经纪人培训等非学历教育。（三）双方共同促进人才培养方面合作。加强双向人才互动交流，形成双向人才互动交流机制。（四）双方合作共建高水平运动队。加大对棒垒球和足球等高水平运动队等专项投入，并适时向教育部申办各新型高水平运动队建设，如冰雪项目。（五）双方共同推动体育文化推广方面的合作。合作共建“上海华政体育历史文化博物馆”，助力上海体育历史文化传承与传播。
不少与会嘉宾也发现，在挑战面前，中国在出台一系列政策举措的同时，没有搞“大水漫灌”的强刺激，也没有走铺摊子、粗放增长的老路。……“中国扩大开放的力度前所未有”“竞争环境越来越公平”在博鳌的各个会场、论坛，与会嘉宾频频发出这样的感叹。[详细]
广西壮族自治区司法厅厅长雷震介绍，钦州仲裁委员会、史良法学院、中葡法学院联合举办了“一带一路”国际仲裁合作论坛。青岛仲裁委员会办公室党组书记、主任邓焕礼介绍，他们主动融入经略海洋等国家发展战略，成立海事海商仲裁院。[详细]
听上去有点玄乎，但这个实验室的主持者——清华大学社会科学学院院长、心理学系主任彭凯平和同事正在探索用现代科学改善人类的心理健康，提升我们的幸福感受。“你幸福吗”，彭凯平觉得，这是值得研究的一个问题，“心理科学是21世纪最前沿的学科，在人工智能的时代...[详细]
秦巴山区属于典型生物廊道集中连片区域，其生态环境保护的好坏直接影响整个秦岭的生态环境平衡。修订草案增加第八十二条参照规定，恢复2007年条例关于本省行政区域内的巴山生态环境保护活动参照本条例执行的规定。[详细]
美欧机构已知737MAX配平控制有问题英媒 两起坠机事故前，美欧监管机构早就知道737MAX配平控制存在问题【环球网报道。EASA认定客机在某种程度上是安全的，EASA表示，额外的程序与训练“清楚地向飞行员解释”，在“不寻常的情况下”，他们需要操控一个很少使用的手动...[详细]
这份文件特别提到，当飞机襟翼收上，速度大于230节(425公里/小时)时，驾驶员可能不得不使用驾驶舱中央操纵台上(安定面)配平手轮，而不是驾驶盘上的(安定面)配平电门。报道说，根据路透社看到来自美国航空公司的一份复本，这些情况并未被列入飞行手册中。[详细]
当前网址：http://www.hbxwzx.com/tiyu/2019-03-31/77718.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与河北新闻网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
