小编： 南通网讯 （记者赵勇进 通讯员印春湘 樊希萌 徐玉红）24日，由南通华夏飞机工程技术股份有限公司牵头承办的华东地区首届国际通用航空展会落下帷幕
南通网讯 （记者赵勇进 通讯员印春湘 樊希萌 徐玉红）24日，由南通华夏飞机工程技术股份有限公司牵头承办的华东地区首届国际通用航空展会落下帷幕。此次展会上，该公司展示了经过大修的通航发动机。
华夏飞机工程是经中国民用航空局批准，中国首家专业维修支线飞机、公务机、通航飞机等中小型航空器的MRO（维护、维修和运营）企业。目前，拥有近200人的维修团队，占国内公务机维修市场80%的份额。公司总经理申炳龙说：“通航产业正成为航空领域的新热点，我们一直致力于填补专业中小型航空器大修和改装的行业空白。”
7月13日，在1号停机库内，一架CRJ200型客机已被改装成24座公务机，正在铺设地板。这是华夏飞机工程首次向市场推出的商务团队专机产品，使得客户以接近普通航班头等舱的价格，高性价比实现公务机品质团队专机的出行体验。整个改装过程由20人组成专业队伍历时两年完成。这架飞机7月底将完成全部的改装工作，8月中旬完成试飞并投入运营，这意味着该公司将成为国内首家主导全流程完成客机改装成公务机业务的企业。
华夏飞机工程的改装业务整合了全球范围内10多家公司的力量，从创意到结构设计再到舱内陈设布置都遵循一整套运作流程。下半年，该公司将完成两架客机改装的任务。
飞机发动机维修是华东地区的通航系统的技术空白，以往发动机需要检修时，都需要运至西南、西北等地区的飞机大修企业。
从去年起，华夏飞机工程自行研制出飞机发动机检测维修设备，专门对飞机发动机进行各项数据搜集并维护。目前，Lycoming系列发动机移动试车台正在申报验收中。
7月2日，华夏飞机工程从境外购入的一架波音737飞机降落南通，这架飞机停放在华夏飞机工程的机库，用于零配件拆解维修与航材销售。飞机拆解是该公司除改装和深度大修之外的第三大业务，如今公司已成为全国现有最大的拆机公司，目标三二年内投资建设三期工程，用于扩建机库和航材库，打造亚太地区最大的二手航材中转中心和附件维修中心。
去年11月，华夏飞机工程成功登陆“新三板”， 成为国内首个在公开资本市场挂牌的飞机大修企业。
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