小编： 前不久，有媒体刊出《庄股广汽》一文后，迅速引起了上交所的注意，当天就向广汽集团发出了关于“骄龙系”全面控盘广汽集团A股后是否存在利益关系等问询函
前不久，有媒体刊出《庄股广汽》一文后，迅速引起了上交所的注意，当天就向广汽集团发出了关于“骄龙系”全面控盘广汽集团A股后是否存在利益关系等问询函。
首先，先来解释一下什么是“庄股”，所谓庄股就是指股票股价由大户投资者有意控制的股票，通过增持或减持手中股票，择机拉高股价，吸引普通投资人追高，然后在高价时不动声色地卖出，并从中获利。但是否成为“庄股”最为根本的是，它对股价的干涉是不是建立在内部人机制或者说内幕交易的基础上。
而此次广汽被认为是“庄股”，应该从2015年说起，骄龙资管旗下的六个资管产品先后大量买入广汽集团A股，截至今年一季度末，广汽集团十大股东榜中就有包括中信建投浦江之星、骄龙1号、骄龙2号、骄龙3号、骄龙68号、中信建投金星一号六个“骄龙系”资管产品，截止2016年上半年六家合计持股规模高达22551.73万股，掌控了广汽集团六成以上的A股实际可流通筹码，这也就意味着骄龙资管对广汽集团A股股价运行走势有着很高的控制力。
在这样的背景下，上交所针对骄龙资管旗下产品是否存在一致性关系以及这六个资管产品是否与广汽集团其他股东存在关联关系或者一致行动人关系等问题要求广汽向骄龙资管进行核实。此外，上交所还要求广汽集团查核并披露公司其他股东是否和骄龙资管存在利益关系，此外还要广汽向投资者揭示“骄龙系”全面控盘所带来的相关风险因素。
今天凌晨，广汽集团对外发出公告，正式回复上交所针对“骄龙系”全面控盘等问询，详细回应了其与“骄龙系”的关系。下面，记者通过梳理广汽的回复公告，整理出公告内的九条核心内容，来一同弄懂此次广汽股市问题。
媒体报道涉及的骄龙资管产品不是骄龙资管公司发行，是由不同的基金公司分别发行，每个资管产品各自独立运行，业务隔离。而骄龙资管是上述基金公司是聘请的投资顾问，不具备决策权与控制权。
骄龙资管经过核查后，认为媒体报道提及的骄龙资管产品与广汽集团其他股东不存在关联关系或者一致行动人关系。
骄龙资管截至到2016年8月16日收市时，骄龙资管未持有任何上市公司股票。
①广汽集团向全体董事、监事和高级管理人员核实确认，未发现董事、监事和高级管理人员与骄龙资管及其一致行动人存在投资、咨询、资产管理等方面的利益关系；
②广汽集团控股股东广州汽车工业集团有限公司发函确认，其控股股东及其董事、监事和高级管理人员与骄龙资管及其一致行动人也不存在投资、咨询、资产管理等方面的利益关系。
①广汽集团2015年至今的投资者接待记录和投资者数据库，除去对广汽集团年终分红提出建议和骄龙资管创始人股东王德亮提出来访外，未发现骄龙资管来访、调研的记录。
②广汽集团调取2015年至今的股东大会材料后，确认骄龙资管未参加过公司的股东大会。
①广汽集团表示，近期公司业绩稳步增长，“十二五”期间，公司实现了汽车、摩托车产销双超百万辆。2016年上半年，公司生产汽车74.40万辆，同比增长29.59%，销售汽车73.19万辆，同比增长28.74%，高于行业平均水平约20个百分点。
②广汽集团控股方广州汽车工业集团有限公司所持A股占A股股本的87.76%，其他A股股东仅占总股本的8.03%，除去控股方，其他 A股股东持股比例相对较小，对公司在决策等方面影响较小。
前不久工信部刚刚发布的《道路机动车辆生产企业及产品(第286批)》公告显示约有109款纯电动车型进入此批汽车生产企业目录。比进入目录更让大众关心和好奇的是三家企业的四款款电动车被勒令自公告发布之日起，停产停售。
这次被勒令停产的车企一共是涉及三家的四款车型，而不是网上热炒的只有两家车企三款车型。这三家车企分别为：福建新龙马汽车股份有限公司2款车型FJ6410BEVA1纯电动多用途乘用车和FJ6411BEVA1纯电动多用途乘用车;郑州日产汽车有限公司生产的ZN6440V1Y纯电动乘用车;重庆力帆汽车有限公司LF6401EV纯电动多用途乘用车。
福建新龙马汽车股份有限公司生产的FJ6410BEVA1和FJ6411BEVA1分别采用河南锂想动力科技有限公司和厦门华锂能源有限公司生产的电池;重庆力帆汽车有限公司LF6401EV使用中航锂电(洛阳)有限公司生产的电池;郑州日产汽车有限公司生产的ZN6440V1Y使用河南环宇赛尔新能源科技有限公司生产的电池。
在以上的四款车型涉及到四家动力电池企业，汽车预言家查阅“动力电池57家白名单”发现，福建新龙马涉及到的两家动力电池没有在名单入选之内，而力帆中航锂电和郑州日产涉及的河南环宇这两家电池均在名单中。
上文中出现的“动力电池57家白名单”指的是最近工信部装备工业司公示的第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业名单。行业内人士把进入《规范条件》的企业习惯性称为“白名单”。换言之，车企只有采用进入到这名单中的57电池企业生产的电池，才可以获得国家相应的财政补贴。
要是对新能源目录刨根问底的探究，不难发现是从2009年6月17日《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(简称《新能源汽车准入规则》)正式发布，从此“新能源汽车推广应用推荐车型目录”成为决定车企能够获得补贴的最重要依据。在今年年初的新能源骗补事件，将动力电池的监管推上了风口浪尖。
6月20日，备受关注的第四批动力电池企业目录公布，与前三期共25家相比，第四批大开闸门，共32家企业入选。因为电池上了目录就意味着得到了直通补贴的优先权，因此，动力电池“白名单”在一夜之间成为关注焦点。但是包含57家企业的“白名单”中，没有一家日韩系电池在华企业，这意味着，使用了三星的江淮、广汽，使用SK电池的北汽，以及搭载LG电池的长城、华晨等车企都将受到影响。
工信部公布的勒令车型停产停售，发生在这个敏感阶段。有媒体猜测这是因为有关车型没有进入到名单中来，可是通过我们详细的解读，发现这与有点难以自圆其说。因为像郑州日产和重庆力帆的两款车型所采用的电池已在名单之内，足以见得被勒令停产的车型与“白名单”没有太大关系。
记者从一家电池公司市场负责人员那里了解到，“白名单”并不是硬指标，没有在名单之列的电池企业仍然可以申请公告，而审核条件中没有要求车辆所使用的电池必须通过《规范条件》审核，也并非获得政府补贴的硬性要求。
此外，福建新龙马汽车股份有限公司新能源汽车销售总监骆德福对媒体表示，“去年，中机函[2015]467号文件刚刚公布，新龙马就对FJ6410BEVA1和FJ6411BEVA1作出了停产的决定。新龙马的两款车早在2014年9月份的时候就取得车型公告，是所有新能源物流车中最早的车型。在2015年时，因电池水平有限，已经不再生产，目前已经推出了FJ6410BEVA12升级车型。
力帆实业(集团)股份有限公司副董事长陈卫也对媒体表示，“LF6401EV是我们2014年11月申请的公告，12月获得准入，当时车辆的续驶里程仅为80公里，现在完全不能满足市场需求和门槛要求，我们早就不再生产这款车了。”
郑州日产市场部品牌传播科科长庞勃表示，ZN6440V1Y车型早在2010年时通过申请公告，但目前技术已经落后，已经不再生产，目前帅客纯电动汽车已经发展到第四代，性能指标、集成化程度比原来车型高很多。
通过车企人员的解释，可以知道这四款车型在被工信部勒令停产停售的车型公告发布之前，早已停产销售。随着国家对新能源骗补事件严查，以及对新能源市场的技术把关要求越来越严格，一切技术含量低，能源消耗大的车型自然不能满足工信部要求，与其被勒令停产销售，不如自己升级改款生产符合市场要求的新能源车，最终获利的仍是车企和消费者。
送走了4月份的北京车展，金秋九月，成都车展的脚步又紧随而至。迎来送往之间正印证了中国汽车市场蓬勃发展的生机与活力。
作为中国的西部重镇，成都的城市体量虽不如“北上广”这三个一线大城市，但其独特的巴蜀文化魅力，及其特殊的地理位置优势，同样吸引了全球的各个汽车厂商汇聚于此争抢市场。
成都车展即将于9月2-11日在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕，据悉，今年的成都车展吸引了国内外110个汽车品牌，除了各品牌旗下的当家车型外，不少首发上市的新款车型也选择在此期间隆重推出。下面，汽车预言家就为大家简单盘点一下几款在车展重磅上市的新车。
外观方面，帝豪GL延续了吉利“简雅拟态美学”的理念。全系标配自动大灯、LED日间行车灯、大灯高度电动调节、电动调节外后视镜并融入加热功能、LED尾灯等。
车身尺寸方面，新车定位紧凑级轿车，高于现款帝豪，长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm，成为吉利目前轴距最长的紧凑级车。
内饰方面，中控台上采用了最新家族式西湖拱桥弧线且金属拉丝饰板以提升质感，同时环绕一体座舱设计也为新车内饰设计增添了一笔亮色。车内座椅及车门采用了棕色和黑色的双色搭配，居家温馨气息浓厚又不失动感味道。
安全性配置方面，吉利帝豪GL根据配置高低将分别配备有ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、ABS+EBD、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车、自动驻车等。
外观方面，广汽传祺GS8的造型十分硬朗，正方的前脸加上笔直的线条，颇有些军用车的架势。另外，该车的前大灯轮廓采用了C型设计，而内部结构非常独特，是由四颗LED灯组合而成，而尾灯也和前大灯相呼应，采用了U字型设计。
车身尺寸方面，GS8长宽高分别为4810*1910*1770mm，轴距为2800mm。在车辆内部，GS8采用2+3+2式的7座布局，车辆前排配备大尺寸中央扶手箱，同时，GS8在门板、档杆、座椅以及地毯下布置了多处储物格，为乘客在用车过程中带来更多便利。
动力系统部分，传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机，传动部分，与之匹配一台6速自动变速箱、并配备了i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。
外观方面，全新君越混动版基于全新君越普通版车型打造而来，传承了Avenir概念车的设计语言，外观更加大气时尚。
车身尺寸方面，全新一代君越混动版与普通版如出一辙，车身长宽高达到5018*1866*1459mm，轴距达到了2905mm，营造出了更加优秀的内部空间。
内饰方面，新君越混动版内饰更加豪华，用料更具高级感，并且采用了大量的高端配置，比如ETRS电子排挡技术、HUD平视显示系统、新一代智慧互联系统、ANC主动降噪技术。
动力方面，搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术，0-100km/h加速8.9s，百公里综合油耗低至4.7L，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。
外观方面，东风标致全新4008采用了新的家族式风格，前脸设计与全新308有较多的相似之处，比如标志性的前大灯，U型前格栅，另外还采用了运动范的前防擦护板，车身侧面采用了平直的高腰线设计，黑色的车顶近似隐藏的效果，更加个性且时尚。
外观方面，纳智捷锐3整体造型与纳智捷5非常接近，整车线条从前机盖到尾箱的过渡非常顺滑，运动范儿十足。家族式前进气格栅设计，并且前大灯的设计也很相似。
安全配置上，锐3全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、刹车优先等功能，尊享型开始则额外具有侧气囊和侧气帘；顶配的旗舰型则具有电子车身稳定系统、坡道起步辅助、牵引力控制、前雾灯、后倒车雷达，并可选装前雷达、发动机无钥匙启动等配置。
动力系统部分，纳智捷锐3将搭载一台来自PSA的1.6L发动机，这台发动机的额定功率为93kW，峰值扭矩153Nm。与之匹配的是手动及CVT两款变速箱。
外观方面，宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致，该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。
在车身尺寸方面，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm。配置方面，新车全系标配了天窗，并有后摄像头、抬头显示等。
外观方面，前脸设计采用了单条辐的前格栅，前大灯采用了LED光源。灯组的设计上也与幻速S3有所不同，其在格栅和灯组方面进行了全新设计，使得车头看起来更加舒展。车尾C柱之后的部分，能明显看到加长后的迹象，并且采用了隐藏式的B柱和C柱，后尾灯采用了分离式的设计，并配有尾部扰流板和车顶行李架等。
车身尺寸方面，幻速S3L的长、宽、高分别为4520mm/1790mm/1750mm（含行李架1770mm），轴距2700mm，相比幻速S3有所增加，新车将采用7座布局。
内饰方面，幻速S3L采用了棕色和黑色搭配的布局，突出质感，在空调出风口、方向盘、车门内把手、储物格等细小地方采用了镀铬装饰，中控台有几分大众的味道，中控液晶屏取代了大部分的实体按键，更加简洁，人机交互系统有几分宝马的味道，无论是操作旋钮还是操作界面。
动力部分，幻速S3L预计将搭载一台1.5L自然吸气发动机，1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩150Nm，与之匹配的只有5速手动变速箱。
外观方面，沃尔沃全新S90借鉴了沃尔沃Concept Coupe概念车的设计理念，而在前脸设计方面与此前上市的XC90有着诸多相似之处，特别是全新S90采用了标志性的雷神之锤LED日行灯，下保险杠采用了贯通式的设计，颇有几分运动感。
内饰方面，中控采用了大尺寸的液晶屏，并且向驾驶员一侧倾斜，这块屏幕也集成了原本应该出现在中控台上的大多数按键。中控的设计非常简约，大量采用了木纹装饰面板和金属装饰件，凸显高级感。
配置方面，沃尔沃全新S90配置全球最先进的高度自动驾驶技术Pilot Assist，该技术的创新之处在于，能够平顺的自动干预转向系统，实现车辆在时速130km/h内在高速公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。
动力系统方面，沃尔沃S90将延续XC90的动力系统，包括2.0T涡轮增压发动机的T5版本、2.0T涡轮增压+机械增压的T6版本、高效清洁且动力强劲的T8插电式混合动力版本，匹配的是8速自动变速箱。
外观方面，作为SLK的中期改款车型，奔驰SLC针对造型、内饰设计进行了一系列调整，包括采用了黑色网状进气格栅与前保险杠，重新设计的头灯集成了LED日间行车灯；尾部的设计相对变化较小，尾灯组同样融入了LED光源，并运用了双边共两出扁口排气布局。此外，该车还配备了一个经过改进的可伸缩硬顶，在时速高达40公里/小时可以开启或关闭。
内饰部分，奔驰SLC配备了最新三辐式多功能方向盘，并加入了一块7英寸液晶显示屏。两侧为圆形出风口，底部拉丝金属覆盖大量面板。值得一提的是，奔驰SLC级并未采用怀挡设计，而是配备了传统排挡杆。
动力系统方面，奔驰SLC将分别搭载不同功率版本2.0T涡轮增压汽油发动机以供广大消费者选择，其中SLC 200最大输出功率135kW，SLC 300最大输出功率180kW。传动部分，与之匹配一台9速自动变速箱。
外观方面，据了解，新款昂科威将新增一款红色车漆。此外，部分车型将装配新一代安吉星Onstar智能行车伙伴、4G LTE原装集成车载Wi-Fi以及苹果Car Play系统。
动力系统方面，预计新款昂科威沿用了现款车型的动力配置，其中20T车型搭载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，28T车型搭载一台2.0T发动机，最大功率191kW，峰值扭矩353Nm。传动部分，匹配6速手自一体变速箱。此外，新车将提供两驱及四驱车型以供消费者选择。
配置方面，新车将配备整套ADAS智能驾驶辅助系统，这套系统包括了碰撞预警、360°全景影像、车道偏离提醒和盲区监测这几大功能，提升了驾驶时的安全性。返回搜狐，查看更多
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