小编： 就在2月22日的上午，首批特斯拉Model 3现车在北京交付，首批车主只有6人
就在2月22日的上午，首批特斯拉Model 3现车在北京交付，首批车主只有6人。但是新车已经大量到港，2月12日，用于首批交付Model 3的滚装船“Glovis Symphony”轮已经抵达天津港，装载特斯拉Model 3 的货船“Morning Cindy ”于 2月22日凌晨抵达上海港，第三艘船也在发文之日时到港。可以看出，特斯拉所称的Model 3在今年3月大面积交付所言非虚。
由于15%的进口关税可能在3月1日结束，特斯拉有意在这一时间窗口结束前将Model 3送往中国。可是即便如此，也可以看出特斯拉目前在产能方面的限制已经有所突破。为了刺激中国市场销量，特斯拉先是去年12月中旬下调Model 3两款车型在中国的售价，其中长续航版降幅4.1万元，高性能版降幅3.5万元；其次是今年春节期间，特斯拉宣布Model 3全系车型将限时免费升级增强版AutoPilot自动辅助驾驶功能，相当于向车主优惠46300元。
随着大面积交车的来临以及高额的补贴，特斯拉在与国内的造车新势力之间的竞争已经正式开始，而这段时间国内这些造车大佬在做什么呢？他们之间紧张不紧张？
蔚来汽车可以说是国内造车新势力中最高调、也是最有实力的一个。2018年ES8累计交付11348辆，成功完成了超过万辆的赌约。蔚来目前只有ES8一款量产车型，补贴后售价为38.05-38.85万元，综合续航里程为355公里。尽管ES6已经发布并且公布了售价，但是蔚来在短期内尚无法交车。
虽然蔚来ES8和特斯拉Model 3并非真正的竞品，但是其售价接近，售价43.3-56万的Model 3并不享受国家的新能源补贴，但是600公里的续航相比ES8实在优势太大，价格高的也不是非常多。在国产之后竞争力相比ES8要高出很多。
在特斯拉交车的这段时间， 2月23日，小鹏汽车位于上海杨浦区翔殷路合生汇商场的体验中心正式开业，这也是继北京、广州、深圳、杭州等城市的体验中心正式营业后，小鹏汽车于上海地区营业的第一家体验中心。小鹏汽车官方表示，整个2019年，对于小鹏汽车而言，是至为重要的“交付年”、“运营年”。
去年12月12日，小鹏汽车G3正式上市。新车共推出3款配置，补贴后统一售价为13.58-16.58万元，NEDC综合工况续航里程达350公里以上。自小鹏G3上市以来，小鹏汽车整体订单迅速超过一万台。
但是据此前机动车交强险数据显示，2018年小鹏汽车共交付522辆，如果按照这样的速度，小鹏汽车在2019年全年交车也仅能超过1万台。不过何小鹏新年开工内部信被公开，信中指出2月底开始，小鹏汽车G3将进入规模生产和交付阶段，如今月底将至，不知道小鹏汽车能交多少车。
在国内的一些造车新势力中，蜻蜓汽车是比较，哦是前途汽车是比较另类的一个品牌，蔚来和小鹏造的的普通的民用车型，前途则造的是跑车。据乘联会数据显示，前途K50在2018年仅售出59辆新车。2010年，长城华冠在内部就成立了电动车事业部，这是前途汽车的前身。在前途汽车通过股权和债权融资的方式总共融到资金30亿元，但已经花掉20多亿元，换来成绩仅仅是59台K50销量。
近日，造车新势力前途汽车的母公司长城华冠(OC833581)发布公告称，拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。母公司计划退市，前途汽车本身又持续烧钱无法盈利，其前途几何？
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