小编： （原标题：甬舟铁路工可报告预计下半年批复！设7个车站，建国内最长海底隧道！） 浙江省交通厅网站发布消息：目前，《新建宁波至舟山铁路勘察设计招标书》已在网上发布，甬舟铁路工可报告预计下半年批复
（原标题：甬舟铁路工可报告预计下半年批复！设7个车站，建国内最长海底隧道！）
浙江省交通厅网站发布消息：目前，《新建宁波至舟山铁路勘察设计招标书》已在网上发布，甬舟铁路工可报告预计下半年批复。
根据“新建宁波至舟山铁路勘察设计招标公告”显示，宁波至舟山铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛，终于定海区白泉，线km，利用既有线km。其中西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁合建跨海桥梁，全线个（北仑西、金塘、马岙、舟山（白泉）），改建既有站3个（宁波东、云龙、邱隘）。
在舟山设舟山动车存车场。项目总投资约305亿元，静态投资约276亿元。功能定位以旅游客流为主，兼顾城际客流；技术标准为设计速度每小时250公里的客运专线，开行跨线中长途动车组列车及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车，预留开行少量轻快货物列车的条件。
甬舟铁路跨越金塘水道采用公路、铁路分建隧道方案，跨西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁两用桥方案。金塘海底隧道将是国内设计长度最长、承受水压最大的水下盾构隧道；主跨1488米的西堠门公铁两用桥是国内主跨跨度最长、基础水深最深、首次采用斜拉悬索协作新结构体系的跨海桥梁，下一步将进行大量的科研专题以及完善的地质勘察等前期工作。
甬舟铁路项目是贯彻落实省委、省政府决策部署，实现浙江省高铁1小时交通圈的重大举措，也是浙江省义甬舟开放大通道的支撑性运输通道。该项目被列入了国家《中长期铁路网规划（2016～2030）》、《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》、《浙江省铁路网规划》、《宁波铁路枢纽规划》及全省大通道建设十大标志性项目，有望被列入国家《“十三五”铁路发展规划（中期调整）》。
当前网址：http://www.hbxwzx.com/shehui/2019-02-24/58691.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与河北新闻网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
