小编： 原标题：2019年一月国内B级车销量前十，雅阁表现亮眼，帕萨特抢迈腾风头 作为国内合资品牌汽车的主要阵地，B级车市场同样也一直都是几个老牌车型的天下，经历过低迷的2018年车市，看看2019年都有那些车型进入销量前十
原标题：2019年一月国内B级车销量前十，雅阁表现亮眼，帕萨特抢迈腾风头
作为国内合资品牌汽车的主要阵地，B级车市场同样也一直都是几个老牌车型的天下，经历过低迷的2018年车市，看看2019年都有那些车型进入销量前十。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）
作为本田全球车型之一的雅阁，新一代广汽本田雅阁与海外车型保持一致，粗壮的车头镀铬饰条、更大面积的中网格栅、以及矩阵式LED大灯组和溜背式车身设计，看起来非常时尚。
内饰方面，与凌厉的外观相比，内饰依旧为熟悉的本田造型，新加入的悬浮式触控屏+半液晶仪表盘，给车内带来了不少科技感，车内配置也有很大提升。
动力方面，国产雅阁燃油版目前只有1.5T高低功率发动机，最大功率分别为195/177马力，最大扭矩分别为260/230牛·米；匹配CVT无极变速箱。混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机+电动机，发动机最大功率146马力，最大功率175牛·米；电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米，综合最大功率215马力；匹配E-CVT无极变速箱。
作为换代末期的现款宝马3系，已经是第六代车型的最后一次改款z为了应对即将到来的新一代车型，华晨宝马对现款车型进行了新的产品序列布局，保留了320i、320Li以及320Li xDrive三大主力车型。针对外观和内饰，分为M运动套装、M豪华套装以及M运动曜夜版套装，科技配置也进一步提升。售价区间为31.68-36.68万元，市场终端有较大优惠。
除最低配时尚车型和xDrive车型外，均搭载12.3英寸全液晶仪表盘，以及带触控功能的8.8英寸中控屏幕，全系标配导航系统、语音识别等。
动力方面，继续沿用现款车型2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
新款奥迪A4L相比2018款车型，在外观和车内部分配置方面都有所调整升级，入门车型变为35TFSI进取型（满足国六排放标准的车型）。售价区间为29.30-41.10万元，
外观方面，进取型车型采用了老款A4L上的S line套件，排气布局也有所改变。四款中高配车型，则与海外版新款A4同步，使用最新的S line运动套件。新车增加天云灰和维加斯黄两种车身颜色，车身可选颜色达到了十种。
配置上，新车型全系增加2个USB接口，对空调系统也进行升级；同时，针对不同车型，在全景天窗、灯光配置、辅助驾驶、舒适配置上均有所调整。
动力方面，新款A4L具有满足国V和国VI排放标准的不同车型，1.4T发动机，最大功率150马力，35 TFSI进取型首次搭载超低功率版2.0T发动机，最大功率也为150马力。此外40 TFSI/45 TFSI车型继续搭载2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，匹配7速双离合变速箱，45 TFSI车型还配备quattro四驱系统。
作为去年国内B级车市场重磅车型，上汽大众帕萨特采用了大众全新MQB平台，燃油版售价区间为18.99-28.89万元，PHEV版补贴后售价为24.99-25.99万元。
外观方面，新一代帕萨特与以往偏商务的设计不同，新车型加入了更多的运动元素，让曾经的大叔座驾，覆盖面更广泛。全新帕萨特长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距达到2871mm。
可以看出，新一代帕萨特车内依旧是以沉稳为主，深色的内饰搭配木纹饰条和纹理烤漆面板，既大气又有质感。座椅采用菱形缝线皮质覆盖，视觉上显得更高档。
动力方面，新一代帕萨特燃油版搭载1.4T、2.0T高低功率三款发动机，最大功率分别为110/137/162kW，最大扭矩分别为250/320/350N.m；均匹配7速双离合变速箱。430 PHEV插电混动版搭载的1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，匹配DQ400e型6速双离合变速箱。
第八代凯美瑞采用了丰田最新的TNGA架构，同时还加入了更多丰田前沿科技，包括全球热效率最高的发动机、全新8AT变速箱、以及丰田THS混动系统等。售价区间为17.98-27.98万元。
外观上，全新一代凯美瑞相比老款，变化可谓脱胎换骨，采用了丰田“Keen Look”设计理念，分为运动版与普通版两种外观造型，整体都更为年轻时尚。
作为曾经主打商务用途车型，新一代凯美瑞车内的变化也堪称颠覆式，向驾驶员一侧倾斜的中控布局，更强调驾控体验。配置上增加了丰田规避碰撞辅助系统，让凯美瑞在主动安全配置上提升明显。
动力方面，国产第八代凯美瑞共搭载2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力系统，最大功率分别为124/154/131kW，燃油车型匹配全新8速自动变速箱，混合动力车型则匹配6速E-CVT变速箱。
北京奔驰新款C级共推出了8款车型，包含5款长轴距版本，3款标准轴距版本，价格区间为31.58-48.68万元。
外观方面，新款车型采用了全新的LED大灯组，分段式造型看起来更有科技感，造型相比现款车型更加锐利精致。三段式前保险杠造型、机盖隆起的两条筋线、车身侧面双腰线的设计，为其增添不少运动气息。
内饰部分，车内方向盘搭载了奔驰最新双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，操作更为便捷，同时国产新款C级首次搭载最新一代COMAND人机交互系统，仪表盘为12.3英寸全液晶仪表，中控液晶屏幕也升级到10.25英寸。
动力方面，国产新款C 180系列搭载1.6T发动机，最大功率156马力；C 260系列采用全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统，最大功率184马力；新款C 300系列则采用M264系列新的2.0T发动机，最大功率258马力；继续匹配9速自动变速箱。
作为中期改款车型，新款迈锐宝XL外观上与海外同步，共推出3款Redline尚·红系列车型，售价区间为19.49-21.99万元，同时老款迈锐宝车型还在继续销售，两代同堂的局面，让受众面更广泛，同时目前上汽通用有大幅度的优惠政策。
外观方面，新款迈锐宝XL在维持老款的造型基础上，对细节部分进行了调整，新车看起来更加年轻。Redline版在车身外观上，带有更多黑色元素，更符合年轻人口。
作为中期改款车型，新款迈锐宝XL并没有对车内进行改变，虽然在中控面板上加入皮革和缝线工艺，但顶部的硬塑料材质差点意思。为了更加凸显车型的运动定位，Redline版车型只有全黑色一种内饰配色方案。
动力方面，作为改款迈锐宝XL Redline版的最大亮点，车系中首次搭载2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米；发动机具备双涡管涡轮和闭缸技术，使车辆拥有三种不同的工作模式；匹配的是一台9挡自动变速箱，动力系统与凯迪拉克XT4一致。
大众迈腾是国内B级车老将了，这一代车型上市已经有段时间了，随着帕萨特换装MQB平台，迈腾的优势不再那么明显，新款迈腾共推出8款车型，售价区间为18.99-31.69万元。
外观方面，新款迈腾与老款没有一丝变化，依然是扁平化的车身设计，简约大气。
车内配置方面，新款车型对不同配置车型均有所调整，每一款车型都有增加更多的舒适配置，性价比也更高。
动力方面，在维持老款车型定位基础上，取消了原来的1.8T发动机，换装为全新的2.0T低功率发动机，最大功率137kW，最大扭矩320Nm；匹配7速双离合变速箱。
2019款君威售价区间为17.58-26.98万元，包含普通版和GS版在内，共计7款车型。
外观方面，全新君威保持了老款车型一贯的运动特性，家族式新的前脸造型，让它在同级车中的颜值颇高，2019款君威全系车型，换装主动闭合式进气格栅。
内饰方面，环抱式车内布局，通过略向驾驶员一侧倾斜的中控面板，营造出豪华运动气息。大量软质材料覆盖，以及缝线工艺，高档感相较上一代君威，有了不少的提升。
动力方面，继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配9速自动变速箱，GS版车型搭载2.0T高功率发动机，以及配备车身性能套件。
作为日系中级车三强，最晚到来的新一代天籁，于去年12月正式上市，7款车型售价区间为17.98-26.98万元，
外观上，全新一代天籁与海外车型保持高度一致，完全就是日产Altima，最新的V-motion家族设计，大量镀铬与黑色元素的装饰，让车身具有更多运动味道。
内饰方面，全新一代天籁车内一改往昔，从以往那既耐看又充满商务气质的布局，变的时尚了很多，悬浮式液晶触摸屏的加入，让中控部分变的简约了很多，同时上深下浅的车内配色，明显更偏于家用。
动力方面，全新天籁搭载2.0L自然吸气发动机，以及2.0T涡轮增压发动机，2.0T动力为车型亮点，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；匹配大家熟悉的CVT无级变速箱。
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