小编： 俄罗斯联合航空制造集团公司与俄国防部在2018年签署了供应一批量产型苏-57战机（12架）的合同，定于2019年向俄空天军交付首架苏-57
俄罗斯联合航空制造集团公司与俄国防部在2018年签署了供应一批量产型苏-57战机（12架）的合同，定于2019年向俄空天军交付首架苏-57。对于历经坎坷的苏-57而言，这可算是一大里程碑，但对于制造商来讲，其更高的“志向”则是让前者在全球军火市场上一展拳脚。
12架苏-57战机订单着实不大，而且俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫早先曾确认，在2027年之前俄国防部不会再追加购买。俄媒评论称，12架苏-57甚至不够让俄航空兵了解该型机的基本性能，更别提帮助其提升战力了。那订购这12架的意义何在呢？
众所周知，苏-57项目是俄印联合研制5代机的一部分，天生自带“外销任务”属性。而俄罗斯却一度打算不“内购”苏-57，全部让印度“消化”。西方媒体借机大肆渲染，称俄罗斯自己都对苏-57“没有信心”，这个项目就是为了骗印度钱的“火坑”云云。
不知是不是西方鼓噪产生了作用，2017年，印度空军建议政府退出俄印5代机项目。而今俄罗斯国防部率先采购苏-57，尽管只有12架，但起码澄清了俄方态度——原本打算不买并非苏-57性能不佳，而单纯是因为“缺钱”，希望以此打消潜在客户的疑虑。
随着俄军开始装备量产型苏-57，俄罗斯的全球推销活动也紧锣密鼓地同步开启。普京亲自担任“首席推销员”——不仅多次与苏-57“同框”出境，更公开称赞其为“世界最佳战机”。在今年举行的马来西亚兰卡威航展期间，俄罗斯联合航空制造集团公司总裁尤里·斯柳萨里也积极推销苏-57。
另据印度《防务世界》网站报道称，俄罗斯联合航空制造集团公司已向俄政府提交苏-57出口申请文件，最后将由普京拍板，未来几周内有望做出决定。该公司高管表示，苏-57可能在11月的迪拜航展上完成海外首秀，而南亚、东南亚以及中东将成为苏-57潜在的重要出口市场。
俄罗斯将中东定为苏-57海外首秀舞台可谓用心良苦。在这一地区，以色列装备的5代机F-35已多次参加实战。而美国为了维持以色列在该地区的空中优势，短时间内也不会将隐身战机卖给其他国家。鉴于那些石油富国的隐身战机需求难以得到满足，俄方“见缝插针”推销苏-57很可能获得实效。
当然，还有自始至终都在苏-57战机“客户榜”上的印度。除了早先传言俄国防部放弃购买苏-57让印度犯嘀咕，双方就5代机项目的谈判也存在诸多分歧。例如，印度要求俄方在第一架苏-57原型机基础上完成几十处改进，并希望俄罗斯能转让更多技术以支持其国产5代机（“先进中型战斗机”）项目。此外，印度究竟会订购多少架苏-57也是个问题。
如今，俄罗斯国防部率先订购12架，在一定程度上打消了印度对苏-57“昂贵且无用”的顾虑。而在技术转让、细节改动以及采购数量等方面，俄印双方谈判仍有让步的空间。毕竟，俄罗斯希望尽快为苏-57打开销路，而印度对隐身战机也有现实需求（买美制F-35短期内不可行），最终双方妥协并达成交易的可能性较大。
所以俄罗斯首先将南亚、东南亚和中东作为推销苏-57的重点市场，应该讲还是挺有眼光的。
虽说目前全球隐身战机市场由美国“称霸”，但也只有少数最亲密的美盟友才能买到F-35。世界范围内有意愿购买隐身战机的国家将越来越多，但其可选择的余地却很少。可见，如果苏-57保证基本的5代机性能，并兑现“物美价廉”承诺，那么其或许真有可能在国际隐身战机市场的“大蛋糕”上切下一大块来。（文/董磊）返回搜狐，查看更多
当前网址：http://www.hbxwzx.com/junshi/2019-04-02/78933.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与河北新闻网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
