小编： 航空母舰是海军水面舰艇发展迄今最庞大、最复杂、威力最强的海上作战平台，被称为“海上霸主”，它同时也是一个国家综合国力的象征
航空母舰是海军水面舰艇发展迄今最庞大、最复杂、威力最强的海上作战平台，被称为“海上霸主”，它同时也是一个国家综合国力的象征。舰载机是配备在航空母舰上的主要武器，其性能决定着航空母舰的战斗能力。其中，是舰载机和航空母舰之间最基本的“舰-机配合”。由于受到海上环境和船舶运动等各种因素的影响，着舰的难度非常大，因此舰载机在甲板上起降被称为“刀尖上的舞蹈”。致力于船舶姿态与运动控制方面的研究，对舰载机的着舰过程进行了仿真分析。
舰载机作为航母战斗力的一个重要组成部分，其着舰技术是航母战斗群战斗力的一个重要保障。着舰过程是舰载机整个飞行过程中的一个关键环节，但因受舰体运动和飞行甲板周围特殊气流场的干扰，着舰技术难度非常大，飞行员必须精确控制航迹，保持舰载机以合适的速度、姿态和相对位置并在预定的着舰点啮合，才能安全实施阻拦着舰。针对这一问题，文章基于舰船极短期运动预报，对舰载机的着舰过程开展了仿真研究。
文章在Matlab/Simulink仿真环境下建立飞机着舰导引控制系统的仿真模型，采用一种基于波形匹配和仿射变换的精度分析方法，开展了舰船极短期运动预报和舰载机着舰过程动态仿真。并以美军舰载机为参考对象，在考虑舰船运动对舰载机的影响的基础上，结合基准光波束的导引技术，设计了一种舰载机着舰控制系统，开展了着舰终端误差分析及落点分布的预报。
文章建立的方法可以更加真实地考虑舰船运动对舰载机着舰的影响，从而为舰载机着舰方式的确定和阻拦索的合理布置提供参考。
杨柳，女，1985年5月，于2015年毕业于哈尔滨工程大学控制科学与工程专业，获博士学位。在读博期间，被公派前往加拿大约克大学开展了两年的联合培养研究，重点开展压电陶瓷驱动器定位控制方面的研究。现为哈尔滨理工大学自动化学院讲师，主要从事非线性控制系统设计和机器人运动控制方面的研究。
徐东昊，女，1981年4月，于2010年毕业于哈尔滨工程大学控制科学与工程专业，获工学博士学位，现为哈尔滨理工大学自动化学院副教授，主要从事船舶姿态与运动控制方面的研究。2014~2015年，获国家留学基金委资助前往里斯本大学开展访问学者研究工作，与国际船舶与海洋工程结构大会（ISSC）主席Carlos Guedes Soares教授联合开展了限制水域无人艇的路径规划与运动控制研究。截至目前，发表SCI/EI等高水平论文10余篇，参编教材3部，授权专利2项，相关成果获黑龙江省科技发明一等奖1项。
[1] 杨柳，徐东昊. 基于极短期运动预报的舰载机着舰过程仿真分析[J]. 中国舰船研究，2018，13（4）：99-103.
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