小编： 原标题：罗罗计划在中国建设航空发动机装配线日，据知情人士透露，英国著名航空发动机制造商罗罗公司，准备在中国建设一条航空发动机装配线，以作为向中俄研制的首架宽体客机提供发动机的交换条件之一
原标题：罗罗计划在中国建设航空发动机装配线日，据知情人士透露，英国著名航空发动机制造商罗罗公司，准备在中国建设一条航空发动机装配线，以作为向中俄研制的首架宽体客机提供发动机的交换条件之一。
据彭博社报道，一位知情人士向其表示，准备建设的工厂也将能够为空客A330neo客机制造发动机，空客一直渴望将该客机推销进中国市场，但该知情人士表示目前这些计划目前还处在不公开状态，而罗罗公司也拒绝对此发表评论。
该工厂也将能够为空中客车公司的A330neo喷气式飞机制造发动机，该喷气式飞机是欧洲飞机制造商渴望进入中国市场的，因为这些计划不公开。劳斯莱斯的代表拒绝发表评论。
英国罗罗公司和美国GE公司都在竞争对中国大飞机研制具有里程碑意义的宽体客机CR929动力，该飞机将于2025年左右进行商业销售，2027年左右服役。而罗罗公司希望对其提供遄达7000发动机的衍生型号，遄达7000发动机是空客A330neo客机的唯一动力。
知情人士还表示，随着中国成为世界上最大的航空市场，一方面，西方航空航天公司不得不将生产转移到中国，以便在未来十年内赢得更多的订单。另一方面，西方公司又不太愿意交出技术，因为这些技术可能加强中国制造竞争性飞机的能力。因此，他认为罗罗工厂可能将并不会实际制造。
相对于空客公司新A350客机使用的全新动力遄达XWB发动机，英国公司选择了向中国宽体客机提供遄达7000发动机的变种，同时拒绝了单独为CR929客机进行风扇和涡轮叶片的改进。CR929客机的座位预计为250到320个，其尺寸与A330客机相似。
据波音公司的调研报告显示，中国将在未来20年内需要7,690架新飞机，价值1.2万亿美元，而CR929宽体客机制造商中国商飞公司本身的目标是到2035年交付2000架飞机。
此外，罗罗在中国建设发动机装配工厂也是一种提升空客A330neo销量的方法，这款欧洲欧洲公司的客机完全适应中国市场，正在与波音公司更加先进的787梦想飞机竞争中努力赢得订单。
截至1月底，空客公司共积压了238架空客A330neo客机，包括因重新实施对伊朗的制裁而无法履行的28架飞机，因此来自中国的A330neo订单将成为该项目的巨大推动力。
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