小编： 【诸葛小彻军情观察第2774期】近日，据媒体报道，此前中国研发的运20加油机已经成功首飞，这一消息令人们越来越期待运20与歼20的这对组合了，但有分析认为，一旦开战，中国五代机歼20无法进行空中加油，因为担心破坏隐身能力，在空中加油的过程中歼20遭到暴露
【诸葛小彻军情观察第2774期】近日，据媒体报道，此前中国研发的运20加油机已经成功首飞，这一消息令人们越来越期待运20与歼20的这对组合了，但有分析认为，一旦开战，中国五代机歼20无法进行空中加油，因为担心破坏隐身能力，在空中加油的过程中歼20遭到暴露。那么中国歼20能否进行空中加油呢？专家给出了一个妙招：满油箱的歼20进行出击，返航途中的歼20再进行空中加油，这一办法巧妙的化解了歼20在进行空中加油时遭到暴露的危险，也补齐了歼20空中加油的最后一块短板。
自从运20服役以来，这款大型运输机真可谓是解了中国燃眉之急，因为中国对大型运输机的需求非常大，需求甚至达到数百架之多，这个需求不仅表现在军队的战略投送能力上，同时也表现在了救灾方面，另外中国空军也急需运20作为其他支援飞机的改装平台，运20的加油版本自然也在改装行列之内。
【诸葛小彻军情观察第2774期】中国此前并不是没有加油机，只是无法满足中国空军的需求，中国此前就曾在轰6的基础上改装出了轰油6，但这款轰炸机改装而来的加油机所拥有的载油量对中国空军而言真可谓是杯水车薪。后来中国也曾考虑过从俄罗斯或者乌克兰引进伊尔78加油机，结果能够卖给中国的数量也极其有限，无法解决中国需要。
运20的加油版本出现真可谓非常及时，一旦这款加油机通过测试，将能够极大改善中国空军远超作战能力。与轰油6相比，这款由运输机改装的加油机燃油携带能力极大提升了，预计运20一次性能够携带多达六七十吨的燃油，完全能够满足多架战机的加油需求。与伊尔78相比，运20完全是中国自己开发的平台，中国完全能够根据自身需要大规模改装这款加油机。
【诸葛小彻军情观察第2774期】而且，从披露的资料来看，运20的加油方式也比较特别，将能够同时兼容2种加油方式，即软管加油与硬管加油。在运20加油机机翼两侧会有2根加油管，能够同时为两架战机提供加油情况，紧急情况下，机身下方的硬加油管也能够单独为一架战机提供加油服务，三架受油机完全可以利用高低差从而避免危险发生。
一旦运20加油版本成功加入中国空军，中国战机远超奔袭能力将再无后顾之忧，能够极大放大中国空军战机的作战半径。同时这款加油机也让中国空军再也不用看别人的脸色行事，因为平台不受限制，中国能生产多少运20，就能够改装多少运20加油机。
当前网址：http://www.hbxwzx.com/junshi/2019-01-16/45596.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与河北新闻网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
