小编： 我国已到北斗全球组网关键期，要知道，到今年底，北斗三号卫星在轨数量计划达到19颗，目前还剩下7颗
我国已到北斗全球组网关键期，要知道，到今年底，北斗三号卫星在轨数量计划达到19颗，目前还剩下7颗。这7颗将在11月份之前完成发射。
随着北斗系统全球组网步伐的加快，有些领域将迎来历史性机遇！今天就跟随本文来一探究竟吧。
卫星导航系统是重要的空间信息基础设施。我国高度重视卫星导航系统的建设，一直在努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航系统。
2000年，我国建成北斗导航试验系统，成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
按照北斗系统“三步走”发展战略，自2017年11月起，我国正式实施北斗三号系统建设。
计划2018年面向“一带一路”沿线及周边国家提供基本服务，2020年前后完成35颗卫星发射组网，为全球用户提供服务。
目前，我国已到北斗全球组网关键期。到今年底，北斗三号卫星在轨数量计划达到19颗，目前还剩下7颗，将在11月份之前完成发射。
尤其值得注意的是，今年截至到目前，我国已发射10颗北斗三号卫星，仅这一数字就刷新了纪录。（此前我国卫星发射历史最高量在2012年，当年共发射6颗北斗卫星。）我国北斗全球系统组网建设进入快车道。
未来两年，北斗三号卫星还将密集发射，最终完成全球组网，为全球提供实时导航、快速定位、精确授时、位置报告和短报文通信服务五大功能。
近日，我国利用自主研制的“北斗时间传递装置”，基于该时间传递链路，已成功进行了从中国北京到法国巴黎的超8200公里远程时间频率传输，并完成洲际时间比对。
我国正在推进以北斗系统为核心的国家综合导航授时系统（PNT）建设，争取到2030年前后构建国家综合PNT体系。
GPS系统是当前技术最成熟的导航系统，占据了全球市场的主流位置。而我国北斗系统的民用市场仍未完全打开，处于相对弱势地位。
未来随着北斗技术走向成熟，北斗系统将远超GPS定位精度，达到亚米级、厘米级表现。
且相比GPS系统，北斗系统采用三频信号，高轨卫星更多，抗遮挡能力更强，更适合在东南亚、南亚等低纬度“一带一路”沿线国家使用。
更为重要的是，国家政策的推动和各级政府的示范项目一直是北斗产业和应用市场快速发展的重要推手。
国务院：近两年发布了《安全生产“十三五”规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《国家突发事件应急体系建设“十三五”规划》，在安全生产、现代综合交通运输体系、国家突发事件应急体系等方面明确使用北斗系统。
发改委、交通部、农业部、财政部、海洋局、民航局等国家部委：相继出台北斗系统应用与产业化政策，以国家力量助推北斗系统发展的同时，为北斗系统更好地深入各行业应用提供了政策指导与保障。
9月11日，广西南宁召开中国-东盟信息港卫星应用产业合作论坛，各方达成多项共识，发起了筹建中国-东盟卫星产业合作智库联盟倡议，签署了中柬卫星导航应用、中泰出租车管理等合作项目。
北斗系统举全国之力建造，未来完全可以与GPS系统相抗衡，逐步抢占GPS系统的市场份额，最终成为我国及“一带一路”沿线国家的主流导航系统。
根据《国家卫星导航产业中长期规划》，到2020年，我国卫星导航产业规模要发展到4000亿元以上。未来几年，产业规模年均复合增速将达到16.2%。
从产业链角度看，北斗卫星导航系统一般分为卫星制造、卫星发射、配套地面设备建设、卫星导航应用等环节。
北斗产业链上游包括基础数据、基础器件和基础软件，主要是天线、芯片、板卡等基础类产品。这些是卫星导航接收设备的核心部件。
经过多年的发展，上游领域已得到充分发展，市场空间在逐渐缩小，目前上游产值在产业链总产值中仅占10%左右。
A股上市公司中，合众思壮、北斗星通、海格通信、振芯科技、华力创通都对上游进行了全面布局。
中游包括手持终端、接收机、车载终端、船载终端等完整的卫星导航接收设备产品，以及集成软硬件产品的业务应用软件。
目前中游产值占比超过50%，在产业链中占比最大，与上游类似，未来中游产值也会逐步缩小。
相关上市公司有：北斗星通、海格通信、振芯科技、华力创通、华测导航、中海达等。
随着产业链的价值不断下沉，未来该领域市场前景最为乐观，预计到2020年，下游的运营服务产值贡献预计达到总产值的一半甚至更多。
相关上市公司有：合众思壮、北斗星通、四维图新、海格通信、中国卫星、中海达等。
因此，最为看好下游应用领域的机会。随着北斗系统全球组网步伐的加快，符合中国当前国情的军用、高精度、新兴市场领域都将迎来历史性机遇。
一般来说，北斗系统的应用可分为军事应用、专业应用和公众应用、以及新兴应用这四种。那么，哪个应用领域更有前景呢？
随着北斗二号系统的建成，北斗已能为我国及周边地区的军民用户提供陆、海、空导航定位服务，满足武器制导的需要，满足导航定位信息交换的需要。
随着军改的逐步落地，北斗系统在国防军工需求会快速释放。考虑到军事应用的特殊性和保密性，本文暂不进行展开分析。
公司在军工通信和导航领域已经形成芯片→模块→天线→整机→系统及运营服务的全产业链产品研制与服务能力，是北斗导航重要的设备供应商。近日公司再斩获无线通信、北斗导航重大合同2.63亿元。
5G以及智能驾驶等新兴应用无疑是北斗系统最大的看点。但，目前5G网络尚未建成，智能驾驶技术也还不成熟，新兴应用存在较大不确定性。
个人用得最多的，就是定位导航。北斗导航系统可能沿用GPS免费使用模式，定位精度一般在十米级，待北斗三号系统全球组网后，民用可精确至米级。·
专业应用则主要应用于高精度市场，一般会同时利用各类增强系统，使定位精度提升至分米级、厘米级和后处理毫米级。
专业应用目前主要使用于无人机、测绘、精准农业、智能驾考等方面。虽然设备产销量较小，但技术含量高，在终端设备中价值占比大，带动的下游服务产值也大。
根据上海产业研究院发布的《高精度卫星导航定位产业市场研究报告》数据，到2020年中国卫星导航定位高精度应用市场规模将达到215.30亿元，年复合增长率达到24.90%。
上半年公司数据采集设备业务和数据应用及系统解决方案业务均实现快速增长，增长主要得益于高精度GNSS接收机在测绘、建筑等行业中的应用渗透率不断提升，以及公司在移动测绘、无人机航测、海洋测绘等新兴领域的销售快速度增长。
另外，【北斗星通】的业务领域涵盖了特殊应用市场、行业应用市场和大众应用市场。公司还是北斗产业链唯一获大基金入股的上市公司。
除此之外，高精电子地图作为高精度市场应用的重要分支，也非常值得关注。在传统前装地图领域，目前四维图新、高德、易图通三分天下。
【四维图新】作为A股唯一高精电子地图标的，背靠腾讯，正加速布局车联网、自动驾驶、芯片等创新业务，致力于为车厂及行业客户提供包括以高精度地图、车载智能芯片为核心的产品和服务。
在中国-东盟信息港卫星应用产业合作论坛上，中国兵器工业集团北方激光研究院发布了“北斗＋行业应用”综合服务平台。这一平台基于精准时空服务提供融网络、融数据、融终端的综合应用，并推出包括东盟十国语种在内的国际化版本。
摩拜、ofo通过利用北斗技术，实现了精准定位和车辆的精细化管理，从而解决了管理者苦苦寻觅收不回单车，骑行车找不到预约好的单车的问题，并进一步改善单车乱停放这一城市管理难题。
去年，河北、湖北、福建、陕西、青海和贵州等省份已经使用了北斗定位和授时功能，完成电力数据采集、电网设备授时、电力通信网频率同步、车辆监管等，形成多种“北斗+电力”应用解决方案，在电网生产和管理中得到广泛应用。
在市政燃气管网方面，国内各家大型燃气企业均已制定北斗精准服务应用操作规程，将北斗和燃气深度结合应用的城市数量将进一步扩大。
其中，去年开展的京津冀及周边地区煤改气工程施工中，北斗精准应用成为工程的一大亮点。
此外，北斗在城市给排水、供热、环保、公共交通、市政管理等行业的应用试点也在近年陆续展开。
据预测，到2020年，北斗应用在交通运输、精准农业、城市综合安防和智慧城市建设等主要细分市场的规模将超过2万亿元。
第一家公司是【合众思壮】。今年5月23日，在第九届中国卫星导航学术年会上，合众思壮宣布推出新一代“慧农”精准农业全产业链解决方案，全面布局农业信息化领域。
“慧农”是目前业内首个涵盖北斗农机导航自动驾驶系统、变量作业系统以及农业信息化系统的全产业链解决方案。
“慧农”实现了单台农机均日作业量较人工驾驶提高100-200%、单作业季一台农机节本增效达3000元的突破。
近年来，中国规模化土地流转正在稳步推进，在农业规模化、集约化的过程中，精准农业的需求将会持续增长，中国市场在经历10多年的培育后，已经处于需求空间爆发的前夕。
第二家是【中海达】。公司是老牌北斗卫星导航企业，国产卫星导航接收机（RTK）龙头，国内市占率超30%。
公司主要业务有测绘地理信息、无人智能载体、科技旅游和军品等，打造北斗+精准定位装备、北斗+行业应用软件及方案集成、北斗+时空数据、北斗+运营及设计服务四大产品线。最近几年，公司业绩稳步增长，今年上半年业绩出现翻倍。
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