小编： 科技日报北京9月10日电 (记者矫阳)10日，记者从航空工业集团获悉，国产多用途AC311A直升机高原科研试飞正有序进行，在结束海拔近3000米的共和机场试飞任务后，目前已转场至海拔近4000米的玉树机场开展后续科研试飞，包括多项近地面机动和悬停科目
科技日报北京9月10日电 (记者矫阳)10日，记者从航空工业集团获悉，国产多用途AC311A直升机高原科研试飞正有序进行，在结束海拔近3000米的共和机场试飞任务后，目前已转场至海拔近4000米的玉树机场开展后续科研试飞，包括多项近地面机动和悬停科目。
专家介绍，为充分验证AC311A直升机在不同海拔高度下的抗侧风能力，设计人员首次安装了防砂装置，并通过不同的试验科目验证AC311A安装防砂装置的高原性能。
AC311A直升机是AC311家族中一款2吨级6座轻型通用直升机，AC311则是填补我国民用轻型直升机空白的标志产品。AC311A使用国产航电系统，解决了国外航电系统功能扩展的制约；采用数字化增稳系统，对旋翼系统进行了适应性改进，提升了直升机综合技术能力，并满足不同用户特别是高原用户对轻型民用直升机的使用需求。
资料显示，AC311A最大起飞重量由2200千克提升到2250千克，高原能力和综合性能特别显著，可满足我国多数环境和地域的使用要求，可广泛用于公务飞行、航拍摄影、电力巡线、农林喷洒、应急救援、公安执法等领域，具有“空中公务舱、空中轻骑、空中援手”等特性。
据悉，完成玉树机场科研试飞任务后，AC311A直升机将会转场固原机场，进行海拔2000米的相关试飞任务。
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