小编： 在上海，当你走在南京西路上，走在淮海路上，走在法租界的乌鲁木齐中路安福路上，你会感受到一种人与人之间交流的热闹，少有人戴着口罩，两三结伴的人很多，他们都在说说笑笑...生活的气息从这些人事物上飘荡开来，浓得化不开
在上海，当你走在南京西路上，走在淮海路上，走在法租界的乌鲁木齐中路安福路上，你会感受到一种人与人之间交流的热闹，少有人戴着口罩，两三结伴的人很多，他们都在说说笑笑...生活的气息从这些人事物上飘荡开来，浓得化不开。
北京给人的是生存感，你时常感到自己是在为了最基本的生存而付出；上海给人的是竞争感，你总觉得自己在为更好的生活而奋斗。前者多一分无奈，后者多一分励志。选择北京多是只为事业，选择上海却既为事业、又为生活。...来到北京打拼，你常常会觉得自己为了追求而放弃了一些东西，所以有时感到苦涩、感到迷茫、怀疑自己的选择；但是在上海，你一边在追求也一边在享受，这座城市时常不经意地向你展开美好生活的蓝图，让你为之拼搏并心甘情愿。
如果北京对你而言的资源优势不在，你也许毫不犹豫就打包离开；但若是你在上海遭遇了事业或爱情的不如意，这座城市却会以一种润物细无声的方式把你留住。”
以上描述跟我对北京上海的印象非常符合，写得很细腻，来源自知乎：你如何对比北京和上海？有兴趣的可自行搜索，全文如下：
就我个人而言，比起上海，北京给人的“漂泊感”更强烈。这种漂泊感来自于路边。
周末，当你走在北京的马路边，突然想去便利店买点吃的，环顾四周发现对面街边就有一家，但是马路太宽，中间还竖着一排栏杆，你找不到地下通道，天桥很远，只能往路的另一边绕，这一绕就是将近一公里。等你终于到了路口斑马线旁，疾驰而过的汽车会让你怀疑它们是会遵守交通规则，还是分分钟把这个路口变成车祸现场。你安静地等着，但是路口红绿灯的变换规律让你捉摸不透，红灯的时间总是长到让你以为灯坏了。你暂时转移了目光，望向周围路边的人，一半的人都带着白色的3M口罩，大多数人面无表情，小部分人眼睛弯着，你知道他们在笑，但是你看不到口罩之下他们咧开的嘴，于是他们的笑容无法感染到你。你终于跟着人群一起过马路了，却吃惊地发现红灯依旧是红灯，只不过闯的人多了，大家便不怕了。被人流截断的车流里，传出一阵阵急促而不耐烦的喇叭声。你买完东西出来，又重复了一遍来时的过程，你看着漫天灰黄色的雾霾，恨恨地拿出口袋里的口罩戴上，心里赌气地想：
但是在上海，当你走在南京西路上，走在淮海路上，走在法租界的乌鲁木齐中路安福路上，你会感受到一种人与人之间交流的热闹，少有人戴着口罩，两三结伴的人很多，他们都在说说笑笑，生气吵架的也有，说话声就这么没有阻隔地飘进了你的耳朵，你看得到每个人脸上完整的表情，和一些人开怀大笑时的牙齿。人行道上突然出现了一溜长队，组成队伍的是上海的大爷大妈们，偶尔参杂着几个年轻人，他们正在排队购买清明团子，或者鲜肉月饼，你看着这庞大的阵势，看着人们略显焦急而抬头朝前望的表情，不禁好奇起这两样东西究竟该有多么好吃。马路两边的法国梧桐是这座城市的大半气质，街边开着好几家咖啡馆，年轻的、穿着时髦的少男少女坐在里面外面，谈笑风生，阳光照在他们的脸上，每张脸都在闪闪发光。即使他们不曾看你一眼，你也依旧觉得十分美好。再往前走，路口有两个卖花的商贩，花儿都开得很好，商贩却在争吵，粗俗的话语和嘹亮的嗓音引得咖啡馆里的老外回头张望，但是争吵是他们的，与你无关，阳光依旧好，你的心情也依旧灿烂。你走到静安雕塑公园，走到徐汇滨江，大片小片的绿色草坪出现在你眼前，草坪上有帐篷，有野餐的桌布，有说说笑笑的好友，有慵懒依偎着的情侣，有溜着狗的夫妻，有追逐打闹的小孩，平地上有玩着滑板的少年，小树林里有色彩鲜艳的吊床，生活的气息从这些人事物上飘荡开来，浓得化不开。
令人满意的是，这些景象总会按时出现在每个天气晴好的上海周末，你不用担心谁会爽约。就好像有人安排了一场巨大的巡演，并随时欢迎你的加入。
北京的漂泊感还来自于路人们的穿着。这是一座对穿着打扮太不上心的城市，这种和城市的粗犷气质浑然一体的土，很容易就把你同化。大家身上都散发着一种“吃饱穿暖努力工作”的务实和使命感，你不会想在出了三里屯之外的地方成为一只惹人注目的花蝴蝶。但是在上海，只要你还不在太偏远的地方，就随处可见打扮入时一丝不苟的人们，这种“吃好穿好才能工作”的兼顾感也会很快把你同化，小资城市的势利气息萦绕在每个繁华商圈的街头，鞭策着每一个和你一样有上进心的人。
这大概就是北京和上海的不同。北京给人的是生存感，你时常感到自己是在为了最基本的生存而付出；上海给人的是竞争感，你总觉得自己在为更好的生活而奋斗。前者多一分无奈，后者多一分励志。选择北京多是只为事业，选择上海却既为事业、又为生活。老北京土著的胡同生活与你无关，你找不到路融进去也负担不起，上海的公园和梧桐树却时刻向你敞开怀抱。来到北京打拼，你常常会觉得自己为了追求而放弃了一些东西，所以有时感到苦涩、感到迷茫、怀疑自己的选择；但是在上海，你一边在追求也一边在享受，这座城市时常不经意地向你展开美好生活的蓝图，让你为之拼搏并心甘情愿。
如果北京对你而言的资源优势不在，你也许毫不犹豫就打包离开；但若是你在上海遭遇了事业或爱情的不如意，这座城市却会以一种润物细无声的方式把你留住。
我想对比四个资源分配的例子（户口、孩子读书、买房、买车），一般人可能想不到京沪竟然有如此根本性的差异，好似顶层设计故意安排的两块不同的实验田——资源分配的顶层逻辑很重要，我相信读完以后每个人都会有自己的判断，你的资源秉赋到底更适合哪种逻辑。
北京的应届生落户资格，是分配制。这是重集体的导向。第一层竞争是单位之间的竞争。北京市人社局每年制定应届生户口分配方案，户口是分给单位的，然后再由单位分给其愿意指定的某个毕业生。这些单位往往是体制内相关的单位和央企国企，你是谁虽然也重要，但你在哪个单位工作才是最要命的，非体制内相关的就基本不用想了。——换言之，北京定义你是谁，先看你是哪个单位的，要看你的出身。
这就出现了一些知乎上的案例，北大毕业拒绝高薪，找一个根本没人看的大报纸先当个小编辑，忍到户口落了蹉跎一两年后辞职再找。当然权力有寻租空间其实也有好处：给本可能没有机会的人多了一条路。（此处中性，毫无褒贬之义）
上海的应届生落户资格，是打分制。这是重个体的导向。个体之间直接竞争，类似国外移民打分。市教委、发改委、人社局联合发文每年公开评分细则，所有的指标量化，包括专业紧缺程度、学校学历、成绩排名、学术科创、外语计算机等等……每项都有赋分，满72分即可落户，但是评分和所就业的企业毫无关系，无论国企民企外企，评分中不含企业这项。（政策原文就贴在评论区，有说有些企业也有2-3分隐性加分的可能，无从考证，相对72分也占比很小，其他项分值若突出亦可覆盖）
个人是无法通过其他渠道去影响这个标准化打分结果的——换言之，上海觉得英雄确实不论出身，但只能按他的标尺来衡量，另外，是量化规则，就总有缺陷，总有些重要品质，比如视野、创造力，比如毅力和耐心，都是没法用指标量化的，可能会让上海错失未来的马云化腾这种，不过上海今年起单独针对清北两校学生开辟了户口绿色通道。（事实上，上海迄今也确实没能诞生如京深杭那般的BATH互联网超级巨头和创业氛围）
关于 应届留学生 落户，上海已经实行近十年，我认识的所有正规留学生都顺利拿到了上海户口，前提是工作满一年。北京应届留学生也一直可以落户，不需要工作满一年但要求硕士，2018年4月又正式出台实施办法，需要由所在单位备案、申报接收需求。
关于非应届生、非人才引进的普通人落户，上海已经实行了14年居住证制度，2009年起实行“居转户”积分落户制度，需交连续税交社保7年起及其他条件。2018年4月，北京也决定开始跟进类似积分制度了，当年12万4657名申请人中有6019人获得了户口。另外，上海居住证满足一定年限，子女可以在上海高考。
而至于人才引进和创业的落户政策，两地都很复杂，简单说就是特别能创利赚钱（如科创类3年纳个税100万）和有超级过人之处（如美国回来的千人计划）的，京沪都大大地拥抱。
北京允许外地户籍落户后把其父母也带过来落户（但不得享受医保），上海则目前已经不允许，应该是上海老龄化已经太过严重的缘故。
北京的车牌不要钱，但是要摇号。这本是出自讲公平的导向。结果就是很多人本来并不是很想要买车，考虑到车牌难摇，全家一起上阵去摇，全民摇号（截至2018年12月8日，普通小客车共有超过306万人申请，当期指标只有6413个，中签比例仅为0.2%，2019年将压缩到每月4000个左右，考虑到“签数”还大于“人数”，实际签数中标率应在万分位），本来可买可不买的，摇中了自然也会去买，于是导致路上更堵了，车牌投放更紧张了。
而那些亟需买车的刚需，肯定坚持不懈地摇——如果长期摇不中，比如五年以上，会被照顾给予更高的中标几率。我的一个领导怀孕前开始摇，现在孩子7岁了还没摇到。
如果申请北京的电动车新能源牌照，则要排队轮候。截至12月8日第六期发布时，需要轮候的申请人累计超过42.15万人。若以2019年5.4万个配额为标准计算，部分申请者在8年后才能结束排队。
（评论区指正目前北京还有通过法院拍卖作为押品的车（车本身带牌）的获取途径，我查了下，法院会设置最高价，然后很多人全出最高价，则其中参加摇号不中次数最多的那个人中标此车，这本质还是公平的思维——照顾最渴求的弱势方、倒霉方）
上海的车牌是拍卖的（强者思维），但是是伪装的“价高者得”。这本是出自讲效率的导向。结果就是如果放任自由出价的线万/块——中国最贵的铁皮。为了力压中标价不超10万（目前起拍价8.81万，中标价被精准控制在9万左右），上海政府煞费苦心，禁止了二手转让，大幅提高了参与拍卖的准入资格、同时调低起拍价格等等，整个拍卖的出价规则本身荒唐至极，但是又确实是价高者得。（一般中标率在4%-6%之间，过程透明，官方先公布投放额度、动态实时公开参拍人数）
（规则可以简单理解成每个人只有一次出价机会，且只能出比“当前最高报价”高出300元之内的价格，才能被接受为有效出价，高于300的出价则无效——导致所有人都不想先出价，怕被别人踩着当梯子，全都集中在最后几秒才一窝蜂出价，服务器拥堵卡顿，近95%的人结局都是出价过高而失败，或稍出早了一点被人踩着上去。这进而催生出一个巨大的技术黄牛代拍市场，很多愿意出1-3万左右的费用雇人代拍）
我个人已经拍牌3年多，妻子2年多，仅仅参拍手续费已经花了近五千元，黄牛代拍十几次无果，饱受其苦。
上海不允许牌照转让（直系亲属除外），政府对关闭二手市场负责，如果不想要了，无论当年几千块拍到的，政府都愿意用最近一个月的拍卖价格马上回收掉你手中的牌照，但三年内不得再参拍。
北京的部委和重要单位，比如新华社、中科院，都有对口的“共建小学”，子弟正常都去这些公立学校，由于父母素质的缘故，这些公立小学的生源非常好，成就了品牌，打造成学区房，各种先发优势，最终带来生源、师资、升学率、声誉的良性循环。（评论区指正目前明面上的共建已经取消，具体这些部委子弟的入学机制不详，欢迎知道的大神发言）
好小学严格对口好初中，而好高中（东城西城海淀 几乎包下了北京95%上清北的名单）提供的跨区考试入学名额极少。考虑到北京最好的教育资源集中在某些公立小学，其他人为了子女能够进入这些学校，只有想办法“就近入学”——学区房的价格就被拉得很高，谁买得起谁就能上——本意着眼于讲公平的就近逻辑反而又彻底让位于资本的竞争。不过今年东城、海淀已经开始大区划片的试点改革，预计铺开后将会大幅影响学区房价。
（评论区有称个别北京顶尖级中小学，如人大附小、北大附小，不是就近入学的，是凭面试，不靠房子。但是我还是搜到了人大附小的学区房在挂牌出售，评论区也有说并没这码事儿的。所以应该还是实际规则并不透明，请清楚的大神补充）
上海也有学区房，但是没有北京那么夸张，上海最好的初级教育资源无可争议几乎全部是民办/私立的，（指初中、小学；上海四大公立高中分别各有自己对口的四所民办初中，例如上中对华育）民办的价格几万一年，私立学校的价格数十万。但是上海民办/私立特别在意生源和口碑，入学资格很严，录取并非单纯以钱论，要比孩子天赋、要比家世背景、要比父母素养——阶级固化趋势显现。
很多人只知道上海本科录取率近90%，但有所不知，上海本地竟然一直有接近一半的孩子到了15岁是没得高中读的（举例2000年新生儿9.18万，2015年普通高中录取5.1万人，其余的得去读中专技校职校或出国等），由于竞争前置，虎妈们往往都要是拼尽全力鸡血娃，而仅仅是付得起学费是没用的，民办/私立入学竞争往往激烈但相对公平——来申请的都是付得起的，学费的门槛被跨越后，又回归到门槛内的公平。资本竞价的逻辑反而失灵。（超级有钱愿意超大手笔赞助的除外）
虽然上海也有学区房的概念，但是没有北京的价格那么夸张。当然，上海去年也推出了“二选一”——如果选择去参加民办/私立学校的考试，等于自己主动放弃了入学对口公立学区房的优先排序资格，此举意在打压民办/私立，也可以给没有学区房的人让出更多可能。
——对民办/私立的放任，可能会带来阶级固化趋势，但仅就目前情况看，反而创造了择校的可能和相对更公平的入学竞争机制，也就不用逼死在学区房（资本竞价）的一根独木桥。
今年国家（北京方面）又特意针对性地出台一项限制民办的法规，（该条款调整背后的立法意图难以解释，我的理解是北京某些利益相关人士很不希望北京的私立壮大起来，超越公立）：
2018年5月，司法部发布《中华人民共和国民办教育促进法实施条例（修订草案）（送审稿）》，对比发现，《送审稿》较此前的征求意见稿，出现多处调整。其中增加了“实施集团化办学的，不得通过兼并收购、加盟连锁、协议控制等方式控制非营利性民办学校。”
发布后，13日上午，在港上市的内地教育股集体重挫，多只个股跳空低开，跌幅逾30%。据《每日经济新闻》统计，截至13日发稿时，宇华教育跌幅近30%，新高教集团下跌超20%，中国新华教育、希望教育跌幅均在18%以上。
上海的限购自2011年起，一直比北京严格得多，而且坚持不动摇，比如“认房又认贷”等，北京在2017年3月收紧限购政策，部分开始执行与上海相同的标准，堵住了一些“漏洞”。
即便今天，在上海，外地户籍人士哪怕纳税、社保一天不断地交上100年，只要是未婚、离异状态，仍然不能买房。而北京单身外地人交税满五年就可以买了，更人性。上海对于购房资格的要求是全国最严的，北京也没有办法比，比如前面说到北京允许父母可以跟过来落户，瞬间多4张房票。即便3.17新政之后，北京的限购政策也找不出任何一条比上海一贯以来的政策更严——上海社会运行中对规则的苛求，对规则套利的防范，可以说近乎偏执。
虹桥火车站的管理效率，被人民日报专文拿来和北京南站对比——真是没有对比就没有伤害。这个效率背后是整个城市精神的支撑：有文写到，外地俩大汉无视打车排队长龙插队，协管瘦小之躯也要去拦，大汉推开后强行上车，出租车司机则立刻熄火拔钥匙——宁可不做生意，也要维护这个规则。所以其他维度或有争辩，但如果说上海是中国最讲规则、最具契约精神的城市，应该没有人会反驳。
排名前列的所有大中型城市中，目前有且仅有两个，敢具备以下四个特征：①不出台任何对毕业生的“抢人”政策；②地产调控从不设“限售”，想卖出的尽管卖；③甚至设定目标每年“赶人”，清理人口；④2035规划全市建设用地总规模是负增长……对于非土著前来扎根立足，以上四点，户口、孩子读书、买房、买车，都是绕不过去的槛，是决定最终在两者中哪个城市发展的重要条件。
政策出发点各异，集体/个体 公平/效率 公立/私立 权力/资本……有时看似追求公平，结果丢失了效率；有时看似追求效率，最后还得回调去考虑公平。但与其说这些资源重要，可能分配的逻辑导向更重要，理解这些逻辑，去思考下背后的规则导向，可能更好地有助于你判断自己更适应在哪个城市的生活。
比较这俩城市的存量资源，甚至细到谁的便利店多，其实与你的关系并不大，每个人的优势禀赋、家庭积累等不同，你个人能在怎样的资源分配过程中获得多少增量，才是更重要的。
答案写得很长，谢谢你能耐心读完至此，只是希望这些能有所帮助，文中所述如有谬误之处，还恳请多多指正，谢谢！祝辛苦打拼的年轻人早日梦想成线楼
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